VT-16 Orlík

Sériová výroba probíhala v Orličanu Choceň v letech 1964-1969 a celkem bylo vyrobeno 205 kusů. VT-116 se stal všeobecně rozšířeným a oblíbeným typem větroně v československých aeroklubech. Jeho poněkud choulostivá konstrukce si vynutila během pozdějších let dodatečné zesílení křídla i ukotvení svislé ocasní plochy do trupu. V 80. letech byly VT-116 postupně nahrazovány novějšími VSO-10. Řada VT-116 je však nadále udržována v letuschopném stavu. 

Rozpětí 16,00 m

Délka 7,40 m

Výška 1,6 m

Hmotnost prázdného letounu 220 kg

Vzletová hmotnost 320 kg

Maximální povolená rychlost 200 km/h

Klouzavost 1 : 32