SPL Pilot kluzáku

Zahrnuje teoretickou přípravu a praktický pilotní výcvik. Je zakončen teoretickou a praktickou pilotní zkouškou. Vycvičený pilot může pak rozvíjet své dovednosti při létání v termice, na svahu, ve vlně a na dlouhých tratích. Cílem je dosahování stále vyšší rychlosti, vzdálenosti a dostoupání co největších výšek.
Rozsah osnovy je určen pro frekventanty, kteří nemají zkušenost s praktickým létáním a je rozsáhlejší než minima požadovaná ÚCL (úřad civilního letectví) a osnovou AK-PL.
Během výcviku absolvuje pilotní žák teoretickou přípravu v rozsahu 40-ti hodin, z toho minimálně 20 hodin před zahájením praktického výcviku v létání. Před každou úlohou v posloupnosti dle osnovy instruktor žáka teoreticky připraví na letové cvičení v průběhu pozemní přípravy, které nejsou před létáním zahrnuty do 40-ti hodin základní teorie. Na závěr letového dne vyhodnotí instruktor se žákem výsledky v poletovém rozboru. Žák eviduje své doby letů a hodnocení v pracovní knížce žáka i v zápisníku letů.
Výše uvedený způsob výcviku je na základě zkušeností leteckých škol doporučeným průměrem a jemu odpovídá kalkulace nákladů - ceny základního výcviku. Jestliže se pilotnímu žákovi během uvedeného rozsahu nepodaří osvojit si některé požadované dovednosti, instruktor navrhne absolvování dodatečných letů v daném cvičení.

Po získání pilotního průkazu SPL může pilot absolvovat pod dohledem instruktora pokračovací výcvik v dále uvedeném rozsahu. Teprve po odlétání pokračovacího výcviku může pilot samostatně létat i na přeletech a jeho pilotní průkaz bude uznáván i mezinárodně. 

Věkové hranice

• není žádná pro zařazení do výcviku
• dovršení 14 let pro první sólo let
• dovršení 16 let pro připuštění k pilotní zkoušce
• ve věku do 18 let je třeba pro vše výše uvedené souhlas obou zákonných zástupců

.