GAC - akrobatická a plachtařská škola Miloše Ramerta

Přejít na obsah

Hlavní nabídka:

...NOVINKA!!...
kliknutím se zobrazí stránka s informacemi ATIS LKBE 134,825 Mhz

najdete nás také zde
náš mediální partner
 
...GAC NEWS - aktuální informace...

________________________________________________________________________

23.9.2017...dnes se jednou sestavou odlétala poslední akrobatická GLD soutěž letošní sezóny v ČR O pohár primátora Mladé Boleslavi.
Medaile pro GAC Benešov: zlatá-Unlimited-Miloš Ramert,
stříbrná-Sportsman-Adam Klenka,
stříbrná-Advanced-David Beneš.
Další umístění letců GACu:
Advanced 4. místo-L.
Pařízek a 5. místo-Tomáš Bartoň, Sportsman 8. místo-P. Velek.
Výsledky jsou na: www.acro-online.com/event/66/results#combined.

________________________________________________________________________

9.9.2017...acro vystoupení (GAC - kluzák Blaník L-13AC pilot Miloš Ramert...Blanik Aircraft CZ - vlečná PZL-104 MA Wilga, pilot Ing. Václav Křížek)...na leteckém dni ve Strakonicích a po převleku rovnou "z chodu" v Letňanech...
...něco postřehů viz Fotogalerie... a video...
_
________________________________________________________________________
27.8.2017...HOT NEWS..Adam Klenka, 18ti-letý pilot GACu se stal Mistrem ČR v akrobacii na kluzácích kategorie Sportsman!
V sobotu 26.8.2017 skončilo na letišti Aeroklubu Jindřichův Hradec Mistrovství ČR v akrobacii na kluzácích kategorií Sportsman a Intermediate a pohárové - nemistrovské soutěže kategorií Advanced a Unlimited. Letos se závodů zúčastnilo rekordních 24 akrobatů, kteří během středy a ve čtvrtečního dopoledne odlétali povinné familizační lety (trénink) a poté do soboty, během slunečného počasí a teplot kolem 30ti stupnů zvládli v každé kategorii odlétat 5 soutěžních sestav.
Pro GAC Benešov vezou naši akrobati domů opět trofeje nejcen
nější. Nejmladší účastník mistrovství Adam Klenka zvítězil v kategorii Sportsman. Pro akrobatický sport je také velkým příslibem, že druhé místo v kategorii Sportsman vylétal druhý nejmladší soutěžící Vojta Sehnal z AK Kolín. V kategorii Sportsman obsadil pěkné šesté místo z 12ti náš létající houslový virtuoz Vašek Polívka. Náš zástupce v kategorii Intermediate Honza Štindl obsadil poslední, páté místo, neboť kvůli pracovním povinnostem dopravního pilota soutěžil jen ve čtvrtek a stihl odlétat pouze 2 sestavy z celkových pěti. Všichni čtyři akrobaté, soutěžící v kategorii Advanced trénují v "akrobatické" líhni GAC Benešov a našimi kmenovými členy je vitěz kategorie Advanced Tomáš Bartoň, stříbrný David Beneš i "bramborový" Lukáš Pařízek, který se ale na soutěžního Foxe pro kategorii Advanced přeškolil před necelými dvěma týdny. Pro druhého Davida Beneše a třetího Pepu Rejenta byla tato soutěž první větší zkušeností na výkonnějším jednomístném Swiftovi. Bodové rozdíly v celkovém hodnocení měla kategorie Advanced minimální. V královské kategorii Unlimited letos začíná Aleš Ferra mladší. A protože se nezúčastnil letošního mistrovství světa v polské Toruni, potřeboval jako první soutěžní zkušenost v nejnáročnější kategorii alespoň soutěž nemistrovskou. Sparringparnery nakonec našel ve Vladimíru Machulovi a Miloši Ramertovi, kteří původně vyrazili do J.Hradce soutěž organizačně zabezpečit - Vláďa jako hlavní rozhodčí i organizátor a Miloš jako rozhodčí a trenér, hlídající výkony svých svěřenců. Oba nakonec vždy na konec "rundy" opustili sluncem rozpálené posty rozhodčích, rozcvičili oči unavené sledováním akrobatů na modré obloze, pokusili se soutředit na své sestavy a vymazat z hlavy desítky sestav do té chvíle hodnocených a startovali akrobatit do vedra. Výkony byly do jisté míry ovlivněny těmito specifickými podmínkami, ale i kategorie Unlimited odlétala 5 sestav a v konečném pořadí se piloti poskládali : 1. Vláďa Machula, 2. Miloš Ramert a 3. Aleš Ferra mladší. Mistr světa v kategorii Advanced - kluzáky z roku 2015 Mirek Černý se letos poprvé bezmotorového mistrovství nezúčastnil - doháněl pracovní povinnosti po "prolétaném" období během tréninků i soutěžní účasti na Mistrovství Evropy v motorové akrobaccii kategorie Advanced, které skončilo před dvěma týdny v Chotěboři. A protože zrovna oslavil narozeniny, alespoň mu banda závodníků na dálku zahalekala přání do telefonu. MRam.

Mateřské aerokluby akrobatů:
GAC Benešov, 2) Vojtěch Sehnal - AK Kolín, 3) Lukáš Novotný -AK Kyjov, 4) Vít Čtvrtníček- AK Kyjov, 5) Miroslav Mančík - AK Kyjov, 6) Václav Polívka - GAC Benešov,  7) Ivan Krejčí - AK Chotěboř, 8) Jan Oščatka - AK Jaroměř, 9) Pavel Schoř - AK Brno Medlánky, 10) Ondřej Krejčí - AK Chotěboř, 11) Libor Kovařík - AK Hosín, 12) Radim Hauptman - AK Jičín

Kategorie INTERMEDIATE: 1)
René Šuman - AK Mladá Boleslav, 2) Václav Sehnal - AK Kolín, 3) Jiří Krtička - AK Jaroměř, 4) Radim Jordán - AK Žamberk, 5) Jan Štindl - GAC Benešov.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
Kategorie ADVANCED:  1) Tom
áš Bartoň - GAC Benešov, 2) David Beneš - GAC Benešov, 3) Josef Rejent - AK Praha Letňany, 4)Lukáš Pařízek - GAC Benešov
Kategorie UNLIMITED:  1) Vladim
ír Machula - LAC Moravská Třebová, 2) Miloš Ramert - GAC Benešov, 3) Aleš Ferra junior - AK Jindřichův Hradec.
Oficiální VÝSLEDKY.  FOTOALBUM.
_
________________________________________________________________________
Prvním, bohužel kvůli nevhodnému počasí, neletovým dnem, začal v neděli 23.7. evropský plachtařský šampionát neklapkových tříd na letišti Staré Město u Moravské Třebové. Výborně zpracované průběžné informace najdete na www.egc2017.cz. Předpověď počasí je na první část soutěže fakt mizerná - zvlněné frontální rozhraní a vznik tlakové níže, co mají zkazit počasí až do čtvrtka. GAC má na soutěži také svého zástupce - Tomáš Suchánek bude bojovat v třídě Club. A jemu slabé až mizerné podmínky většinou vyhovují. Dalším, ale nesoutěžícím zástupcem našeho klubu je Jarda Jandík ve funkci vlekaře s Wilgou 2000, kterou zapůjčila firma Blaník Aurcraft.  Uvidíme, co z očekávaných srágor dokáže uplácat geniální meteorolog Honza Horák, který kromě nevděčné práce hlavního meteorologa soutěže také létá v dvoučlenné posádce v dvoumístné 20m třídě. Protože tlaková níže má ležet nad Polskem a jihem ovlivńovat ČR, vypadá to , že bude komplikovat i počasí v polské Toruni, kde mají od úterý povinné tréninky před mistrovstvím světa v akrobacii na kluzácích akrobati GACu - Tomáš Bartoň v třídě Advanced a Miloš Ramert vUnlimited. Od čtvrtka 27.7. do 5.8. je soutěžní období, tak uvidíme, jak počasí ovlivní nejvyšší soutěž bezmotorových akrobatů - na www.wagac2017.com. Nicméně v pátek 28.7. by se už počasí mělo zlepšovat a na víkend lze zřejmě očekávat zase pěkné letní plachtařské počasí. Letce GACu bude až do neděle 6.8.2017 koučovat Jarda Trojan (mobil 603 453297 ), od pondělí 7.8. spustíme 14ti denní letní plachtařské soustředění na LKBE, kde se našim letcům již budou plně věnovat Miloš Ramert a Jarda Jandík. Vysílený Jarda Trojan po třítýdenní šňůře zřejmě opět zmizí nabírat sílu do svých krkonošských lesů.
_
________________________________________________________________________
23.7.2017...
POZOR - NEPŘEHLÉDNĚTE - od 7. do 20.8. organizujeme tradiční prázdninové soustředění plachtařů!!...
...vyčleňte část dovolené a přijeďte si zalétat!...a nejen to...po večerech bude vždycky nějaká "kult
ůra" v podobě rozličných dobrot atd..._________________________________________________________________________

22.7.2017...pozor...důležité pokyny pro letce GACu!...od neděle 23.7. mne zastupuje a šéfuje Jarda Trojan (603 453297). Mám dovolenou - na M.S. acro do Polska odjíždíme v pondělí 24.7. a vracíme se až 6.8.
Od pondělí večer do středy dává meteo deště.
Objednávky na lítání a na vleky VČAS! Čau, Miloš.
_
________________________________________________________________________


26.6.2017...akce posledních i dvou víkendů završily pololetí sezóny leteckých dnů v letošním roce. Minulou neděli 18.6. byla Letecká show v Chotěboři a víkend 24.a 25.6. tradiční Memorial Air Show v Roudnici nad Labem.
Na Aviatické pouti v Pardubicích 3.a 4.6.jsme letos bohužel zastoupení neměli. Po ukončení loňské akce hned následovalo pozvání do Pardubic na letošní ročník právě díky našemu reprezentativnímu účinkování. Loni byla ceněna bezmotorová akrobacie Miloše Ramerta na historickém dřevěném kluzáku Lo-100 i úspěšné létání Martina Melouna s naší OK-KNX ve skupině Zlinů - Trenérů, kterou vodí chotěbořský Milan Kruml. Dopadlo to jinak - koncem dubna jsme se dozvěděli, že v nabitém a zajímavém programu není pro takové čučky, jako je akrobacie kluzáku, už žádný prostor.
Deset dní před AP 2017 ale radostné očekávání způsobila poptávka pořadatele po bezmotorové akrobacii, protože pro technickou závadu z programu vypadl Lockheed Constellation. A pak 5 dnů před začátkem další studená sprcha - nejste potřeba, přiletí DC-6 a je zase přeplněno. Škoda snahy. Možná dobře tak, zřejmě by na nás nedošlo, ani kdyby nás pozvali - díky nenormálnímu průběhu obou dnů AP Pardubice.
Kolegové se skupinou Zlinů vyšli také plonkově - v sobotu způsobila zpoždění a pak zrušení části programu hořící tráva na travnatém pásu letiště a v neděli zase uťala konec programu bouřka.
Naštěstí v Chotěboři i teď v Roudnici vyšlo počasí, organizace i přízeň diváků. Nedělní show v Chotěboři 18.6. navazovala na právě ukončené Mistrovství ČR v akrobacii na motorových letounec tamtéž. U nás u GACu nyní už motorovou akrobacii necvičíme díky dolétání akro resursů na Z-142kách, které jsme mívali zapůjčené od AeČR a kvůli změně působiště stroje Z-50M OK-XRK, kterou po havárce a opravě majitel Jirka Klika (provozovatelem býval GAC) prodal právě Aeroklubu ČR, aby mohla posílit flotilu ve středisku motorové akrobacie v Karlových Varech.
Přesto na výkony a výsledky motorových akrobatů - členů GACu, kteří v současnosti trénují tam, kde je technika k dispozici, můžeme být pyšní. V Chotěboři zvítězil v kategorii Sportsman David Beneš a stříbrnou medaili dovezl Martin Meloun. V kategorii Intermediate byl celkově druhý Lukáš Pařízek a v mezinárodní kategorii Advanced obsadil 5.místo Mirek Černý, který teprv letos začal létat a trénovar na náročném Xtremeairu XP-30. A to první, povinnou -volnou sestavu v Chotěboři vyhrál!!
Díky výsledkům našich motorových akrobatů, díky příjemnému aeroklubovému prostředí a díky fajn kamarádům z Aeroklubu Chotěboř byla radost na jejich leteckém dnu předvést bezmotorovou akrobacii na L-13AC Acro Blaníku, zvanému "Kraťas", díky o 2metry zmenšenému rozpětí křídla oproti běžným L-13 a L-23. Tradiční a na leteckých dnech diváky oblíbený dřevěný akrobatický stroj Lo-100 je dosud generální opravě.
Rozpracovanost generální opravy. na Lo-100 byla také důvodem proč letošní akrobatické vystoupení na Memorial Air Show v Roudnici Miloš Ramert létal na standartním výcvikovém L-23 Super Blaníku, který ani není určen pro náročnější akrobacii. Jako test pilot firmy Blaník Aircraft získal pro posouzení zatěžování kluzáku v sólo obsazení kladné dobrozdání z oddělení konstrukce a poté i od ÚCL.
Po tréninkovém letu tedy mohlo proběhnout veřejné předvádění právě na Memorial Air Show v Roudnici i jako reklama pro nového majitele legendární značky "Blaník" - a reklama pro naplánované spuštění novovýroby kluzáků L-23 a L-13AC.
Jestli byla tichá akrobacie na leteckých show v Chotěboři i v Roudnici pro diváky zajímavá, to musí posoudit právě diváci a organizátoři obou akcí.

_________________________________________________________________________

14.6.2017...postřehy z akrobatické soutěže bezmotorových akrobatů Two Seater Glider Acro Cup a doplňkové soutěže v kategorii Advanced ve Zbraslavicích, která se létala od čtvrtka 8. do soboty 10.6. a skončila tradičně úspěchem barev našeho klubu GAC Benešov. v kategorii dvoumístných posádek (pilot + kopilot) zvítězil náš v současnosti nejlepší akrobat (a mistr světa v kategorii Advanced GLD z roku 2015) Mirek Černý s naší motorovou žákyňkou Janou Kaňkovou. Stříbrnou pozici obsadili Petr Velek s Milošem Ramertem a čtvrté místo a "bramborovou medaili" vylétala posádka Miloš Ramert a Adam Klenka.
Před poslední, pátou sestavou byli na 3. místě, ale chyba v úplně poslední figuře (velbloud) v posledním letu pustila na 3. místo Martina Řezáče z Jaroměře s Honzou Rolinkem z Kyjova. Oba letci ale značnou část svých akrobatických zkušeností získali právě výcvikem a tréninkem pod vedením Miloše Ramerta také v Benešově, tak je fajn, že jim akrobacie tak jde. V kategorii Two Seater bodovalo 17 posádek, což je rekordní účast. V přidružené soutěži kategorie Advanced soutěžili letos jen 3 piloti, ostatní "adventisté" nedorazili kvůli pracovním a studijním povinnostem a také 3 z nich (všechno letci GACu - Beneš, Meloun a Pařízek) letos první půlku sezóny věnovali motorové akrobacii a do Foxe na trénink nastoupí až po mistrovství ČR v motorové akrobacii v Chotěboři 15.-17.6.2017.
První dvě místa v Advanced obsadili naši junioři Aleš Ferra mladší a Tomáš Bartoň. Třetí místo obsadil Miloš Ramert, který zkoušel výkonnostně porovnat cvičný L-13AC Blaník proti akrobatickému speciálu MDM-1 Fox. Vítězství v první, povinné - volné sestavě bylo překvapením. V dalších náročných tajných sestavách už ACčko nestíhalo a bodové známky byly oproti akrobatům s FOXem nižší. ACčko však potvrdilo svou pozici velmi kvalitního cvičného stroje v posloupnosti výcviku před přeškolením na Foxe.
Jen je škoda, že je k dispozici pouze jeden kus a typu by jistě prospěla jistá modernizace.


A které další soutěže čekají letos na naše bezmotorové akrobaty?
1. a 2. července Mistrovství ČR v kategoriích Advanced a Unlimited v Břeclavi, 27.7. až 5.8. mistrovství světa Advanced a Unlimited v polské Toruni, 24. až 27.
srpna Mistrovství ČR kategorií Sportsman a Intermediate, 9. a 10.9. Táborský pohár a 23. a 24.9. Mladoboleslavský pohár. Tak mají akrobatičtí letci na kluzácích ještě bohatou část sezóny před sebou a mají se co snažit.

_
________________________________________________________________________

17.3.2017... poslední aktualizace  seznamu
Jarního školení GACu 2017!!
_
________________________________________________________________________

16.3.2017...
Jarní školení GACu 2017!!
_
________________________________________________________________________
dokumenty pro Jarní školení - ke stažení
osobní list    kompletní test
Vážené kolegyně a kolegové, letci klubu GAC Benešov. Cirkulářem e-mailů rozesíláme dokumenty pro letošní Jarní periodické školení pilotů a žáků, které je opět povinné pro všechny létající.
Vzhledem  k  závažnosti  změn  předpisů, směrnic, rozdělení vzdušného prostoru a dalších pravidel posouváme termín - kdo školení
neabsolvuje a neodevzdá  vyplněné přezkoušení, nemůže od 1.4.2017 u GACu létat !  I  po  tomhle  termínu  bude  možné  si  školení a přezkoušení vyjímečně doplnit - ovšem po dohodě se mnou a za poplatek 900,-Kč. Všichni členové, kteří školení absolvují v řádném termínu, mají školné zahrnuto do členských příspěvků člena GACu.                                                                                                                                                                                                                  
Pro  všechny  členy je i následující informace.  Byl jsem nucen,
byť s těžkým srdcem, odsouhlasit zvednutí ročních členských příspěvků o 600,-Kč z 1 200,-  na  1 800,-Kč. Aktivní mechanici, vlekaři a zařazení instruktoři zaplatí  1000,- Kč. Tyto  peníze  potřebujeme  již  na školení.  Příčinou  je  finanční  rána, provázející povinnou výměnu všech letadlových radiostanic, na kterou nakonec žádná dotace nebude a změnu předpisů a pravidel nechá  EU  i náš  stát  zaplatit  majitele  a  uživatele  letadel. Toto  zvýšení členských příspěvků GACu zdaleka nákup a zástavby nových stanic nezaplatí. GAC  se  snaží o co nejnižší poplatky za létání  svých  členů,  takže z  toho není možné poskládat žádnou větší finanční rezervu.  Úhrady za létání přesto nezvyšujeme.  Motorovým letcům ale rušíme veškeré individuální slevy, protože na ně už není. Ostatní aerokluby mají členské příspěvky podstatně  vyšší  a  ceny  létání  o zlomek menší, takže i po zdražení jsme srovnatelní s okolím a naši členové nemusí na brigády a do služeb.       
Pokud máte někdo možnost  vyřídit pro  GAC dotaci nebo dar na výměnu radiostanic  (jsme neziskový
sportovní klub), pomůžete všem členům klubu.                                                                          
Formuláře  testů přezkoušení, osobních  listů  a smluv o výcviku
si vytiskněte a vyplňte, abyste je na školení byli schopni odevzdat.  Pokud  potřebujete  pro  sebe podepsanou smlouvu o  výcviku  -  vytiskněte  si  ji  dvakrát . Jeden  výtisk  s podpisy  zůstává  totiž  ve  vaší osobní složce u GACu. Program školení nemá časovou rezervu pro vyplňování formulářů. První  4 strany  testových  otázek jsou  ze  stejných  témat jako minule.  Strany  5 a 6 jsou otázky  nové, nicméně  tato problematika  byla  na  Jarním školení probírána již v letech  2015 i 2016 a bude školena i letos. Kdo  nemá  přístup k  tiskárně, pošlete mail.  Pro Vás formuláře vytiskneme, počítejte ale s tím, že se po školení  zdržíte s vyplněním.
Všichni si
s sebou vezměte zápisníky letů  (dopsané a uzavřené  -  uzávěrky budou  potvrzovány)
a pro kontrolu i pilotní průkazy, medical certifikaty a průkazy radiofonisty.                                                                                                                                                                                                                                             

Program školení a obsah prezentací :  

Úvod a organizační záležitosti - Miloš Ramert

                                                                                                                                                                                                                                                                          1) Opakování nejdůležitějších bodů letištního řádu LKBE, organizace letištního provozu a eliminace jeho rizik - Jaromír Fatka.    

2
) Vyhodnocení minulé sezóny z hlediska výcviku i sportovních výkonů, zhodnocení bezpečnosti provozu GACu - Miloš Ramert.

3
) Změny předpisů a pravidel v souvislosti s implementací nařízení EU, směrnice CAA-ZLP-161, 163 a 165. Pravidla pro lety s pasažéry, komerční lety, seznamovací lety. - Miloš Ramert.    

4
) Namibie - plachtařský ráj nejen pro elitu, ale i pro vás. Byl tam a úspěšně plachtil - Dan Brichta.

12
:40 - 13:15 pauza na oběd.  

5
) Vliv psychiky na zvládání běžných i krizových postupů v létání,  stres, panické reakce, fyziologické  reakce, hyperventilace. Zvládání

    stresových reakcí, vliv zkušeností a praxe. - MuDr. David Melechovský.

6
) Změny  v  rozdělení vzdušného prostoru a  v  ICAO  mapě  ČR  od 1.4.2017, změny prostorů. Radiostanice a radioprovoz - přechod na frekvenční dělení z kroku po 25 kHz na 8,33 kHz v ČR - termíny a podmínky -  Miloš Ramert.

7
) Činnost skupiny letců Plachtařského Old Timer Clubu u GACu. Jaké to bylo loni a co se chystá na letošní sezónu. Chcete se připojit? -  Miroslav Major a Václav Kysilka.

8
) Rozbory nehod za rok 2016 - Miloš Ramert.     

ZOPAKOVANÍ  PODSTATNÉHO:  jen 3 možné  termíny  na  výběr : vždy neděle - 26.2. , 12.3. , 19.3. Bývalá letištní
restaurace v budově Fairu. Prezence od 9:00 hod.
Zahájení + úvodní slovo v 9:50 hod. 1. prezentace přesně v 10:00 hod. - POZDNÍ  PŘÍCHODY JSOU NEPŘIJATELNÉ!
Pokud  nemáte  alespoň  2 200,-Kč   kladné  konto, tak peníze na členské příspěvky GACu i AeČR sebou!  Ukončení  až  po 17:00 hod. NEPLÁNUJTE PŘEDČASNÉ ODCHODY!
Obsah  školení  a  množství  probíraných  změn  je  letos  enormní!  
Tabulky  obsazenosti  učebny na jednotlivé termíny a objednávky obědů budou na webu.   

Těšíme se na vaši účast,
vy se těšte na řízek nebo svíčkovou.  Miloš Ramert a spol.
_
________________________________________________________________________

21-2-2017 seznam účastníků jarního školení GACu

_
________________________________________________________________________

14.2.2017... dnes jsem se měl účastnit zasedání "Rady letiště", kde mají zastoupení největší provozovatelé na LKBE, zástupci městského úřadu Bystřice - který má naše letiště v zápůjčce od Středočeského kraje za účelem zajištění provozování včetně příspěvkové organizace Letiště Benešov (zřízené městem), která letiště v pověření provozuje - známe ji jako správu letiště s ředitelem letiště. Proč tak komplikované uvedení? Protože tento systém generuje většinu pravidel, organizaci a financování provozu letiště, což se týká všech létajících. Nakonec dnes ale na oficiální jednání Rady letiště nedošlo kvůli zjištění, že vlastně Rada nebyla ještě schválena a ustanovena zastupitelstvem města. Takže oficiálně šlo o poradu provozovatele letiště a jemu nadřízeného zástupce městského úřadu (pana starosty Bystřice) se třemi největšími leteckými provozovateli na našem letišti - Fairem, GACem a Bemoairem. To ovšem nemění nic na výsledku jednoho bodu jednání, jímž letce našeho klubu nepotěším. Žádal jsem, aby jako minulé zimy, nebyl aerovlekový provoz a provoz na lyžích zatížen zvýšenými zimními přistávacími poplatky stejně, jako provoz na odklízené dráze 06/24 a na prohrnované pojížděčce, protože nám začaly být účtovány příspěvkovou organizací Letiště Benešov v "zimních" cenách. Bohužel jsem se nesetkal s pochopením a hrubě jsem nepochodil - platný ceník je svatý pro všechny. Chyboval nakonec bývalý ředitel letiště Jaromír Fatka, který nám tyto úlevy dříve poskytl s tím, že se na zvýšených zimních nákladech na provoz (odklízení sněhu) nepodílíme.Takže bohužel, za aerovleky i provoz na lyžích už platíme zvýšené zimní přistávací poplatky, přestože já, jako zástupce klubu GAC, dost často protestuji proti necitlivě aplikované zimní údržbě a způsobu provozu, který ničí letištní plochu a generuje další vícenáklady. Jako jediný nejsem ale schopen tento přístup a ceny změnit. Spíš mne překvapila reakce, kterou jsem poprvé slyšel kvůli výši přistávacích poplatků před měsícem, proč si prý dělám násilí a nepříjemnosti, když stejně přistávací poplatky zaplatí létající klienti. Má protiargumentace, že ve světě i na komerčních letištích je normální, že plachtění (jako sport) přistávací poplatky na rozdíl od komerčního provozu neplatí - byla opět marná. Rozdíl mezi neziskovým provozem aeroklubu a komerčním provozem také není akceptován. A pokud by šlo jen o zástupce města Bystřice, ti by se prý ani nebránili dalšímu zvyšování poplatků. Kromě GACu nikdo neprotestuje. Zřejmě je to i tím, že předseda klubu musí dle stanov hájit zájmy členů svého klubu, komerční provozovatelé tuhle starost nemají, dokud jsou jejich letci ochotni platit. A aby toho s financemi nebylo málo, je tady i povinná výměna všech letadlových radiostanic v našich letadlech. O rozhodnutí EU, to je o změně dělení kmitočtů z původního odstupu 25 kHz na 8,33 kHz, které vláda ČR přijala a ČTÚ naplánoval závazné termíny, víte ze školení všichni.Je to superkšeft pro výrobce radiostanic a velké náklady pro provozovatele nebo majitele letadel. Z více důvodů nelze totiž jen přeladit původní rádia, ale je nutná kompletní výměna a mnohdy i změna zástavby. A vše je hlídáno bedlivými úředníky, zda jde o zařízení a zástavby certifikované - a o to dražší. A GAC musí zajistit výměnu radiostanic i změny v instalaci do pěti motorových letadel a do třinácti kluzáků. Do jediného našeho UL letounu a do tří kluzáků z majetku Aeroklubu ČR byly radiostanice zaplaceny. Na zbytek se doteď, přes velké úsilí a různé sliby, nepodařilo sehnat žádnou dotaci. Protože členské příspěvky členů a poplatky za létání odpovídají nákladům na letový provoz, nemá klub téměř žádné finanční rezervy. Na členských schůzích v rámci Jarního školení proto budou muset být členové seznámeni s dalším navýšením členských příspěvků. Ani to však zdaleka náklady na nová rádia nepokryje a budu muset ještě něco vykouzlit. Zatím ještě nevím jak. Miloš Ramert, předseda a VLP, GAC, spolek.
_
________________________________________________________________________

12.2.2017...meteo předpověď pro plánování lítání: příští týden bude převážně slunečno. Teploty v noci kolem -4, přes den +5, postupně možná až +10. Koncem týdne víc oblačnosti, ale zřejmě žádné srážky.Tuhé mrazy už by tuto zimu být neměly. Tak to vypadá, že dnešní letový provoz motorářů s OK-KNX na lyžích byl tuhle zimu poslední. Led dnes před polednem trochu změknul a pohyb na lyžovém podvozku byl v pohodě.
_
________________________________________________________________________

11.2.2017... mizerné počasí nám vydrželo celý týden. Obleva sice v úterý skončila a začalo mrznout, ale ani slíbená malá vrstva čerstvého sněhu se nekonala. Letiště je sice zatím pokryté celé, ale sníh je v přechodném stavu na led a krtiny a velké drny začínají vylejzat skrz. Dráha 27/09 je zatím v uspokojujícím stavu, ale jak se přes den zvednou teploty nad nulu, tak i sněholedový povrch bude mizet. Původně odhrnutá pojížděčka pro pohyb motoráků na kolech byla během oblevy přes minulý víkend a začátkem pracovního týdne totálně zdevastovaná a do bláta pojíždějící motoráři vyryli hluboké koleje. Teď, jak to zmrzlo, tak je odvaha jet po hrbolaté pojížděčce autem, neřkuli letadlem. Přesto sousedi motorově létali v bahně a létají i teď na zamrzlém tankodromu. Holt má komerce i svá úskalí a ničí plochu letiště. Jestli se to líbí letadlům, jsem se neptal.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Dráha 06/24 je v trochu lepším stavu, před zamrznutím po oblevě správa letiště stihla největší koleje zarovnat vlečením traverzy za traktorem. Proto na vzlety a přistání dráha vyhoví s jistými omezeními
a za zvýšené pozornosti.  Prohrnutá a vyježděná je ale jen na šířku cca 20 metrů a současný zledovatělý povrch prověří letce z držení směru při vzletu a přistání - vyjetí mimo upravený povrch znamená vytlačování stroje z vyšší vrstvy firnu, která i po odtátí zůstala po obou stranách dráhy.
Také ty pojížděčky mají lemování vyšší vrstvou nechutně tvrdých zmrazků. Takže opatření pro naše motoráře - méně zkušení letci a žáci si holt počkají, až bude plocha v lepším stavu a u těch zkušenějších, kterým provoz zakazovat nebudu, zkontroluji ale platnosti osobních odpovědnostních pojistek, aby v případě nezvládnutí pohybu po zemi bylo z čeho uhradit orvané konce listů vrtule, případně další škody. Každý, kdo se rozhodne i tyto podmínky akceptovat, pojede si nejhůř zrasená místa na ploše nejdřív okouknout osobně, než se vydá letadlem.
 A plán na tento víkend?  v sobotu má být počasí dost špatné působením výškové tlakové níže - zataženo, větrno, vlezlá zima
a možná i nějaká přeháňka. Plachtařský provoz je zatím naplánován až na neděli, kdy se má počasí lepšit i je i možnost, že z oblačnosti někde vyleze také slunce. Od úterý cca do čtvrtka dávají ještě víc sluníčka, přes den ale budou teploty už od neděle stoupat nad nulu. Tím zřejmě sleze i zbytek použitelného sněhu pro lyžolétání. Tak to vypadá v neděli na poslední možnost lyžového provozu !   Miloš Ramert.

_
________________________________________________________________________

7.2.2017...DŮLEŽITÉ!
Letošní povinné Jarní školení pilotů a žáků GACu - VÝBĚR POUZE ZE 3 TERMÍNŮ!
Vždy neděle- 26.2. ,1
2.3., 19.3.
ZMĚNA MÍSTA: letiště, salonek bývalé restaurace v budově F-airu. Registrace vždy od 9:00. Zahájení školení v 9:50 hod.! ...12:40 - 13:20 pauza na oběd v Klubu pilotů.
Do přihlášky v mailu uveďte i výběr jídla k obědu: vepřový řízek plus bramborový salát nebo svíčková s knedlíky. Ukončení cca v 17:00.  MRam.
_
________________________________________________________________________

4.2.2017...jarní školení GACu bude letos pro změnu v prostorách dříve osvědčených - salonek původní "Restaurace na letišti" v budově Fairu. Obědy a občerstvení zajistí personál Klubu pilotů. Že to funguje, prověřila prosincová Mikulášská besídka.
Letos výběr ze 3 termínů, vždy neděle: 26.2., 12.3.
a 19.3..
Navíc tamtéž a za stejných podmínek budeme pořádat v neděli 5.3. "Seminář pro bezmotorové akrobaty z celé ČR". MRam.

_
________________________________________________________________________

27.1.2017 zalétávání Blaníků na LKLT
...letecká firma Blaník Aicraft na letňanském letišti ve spolupráci s testpilotem Milošem Ramertem z benešovského GACu uskutečnila zalétávání dvou kluzáků, shodou okolností v době, kdy vznikl požár v areálu nedalekého výstaviště...viz Fotogalerie...
_
________________________________________________________________________



16.1.2017...letci GACu! Nedělní letový provoz na sněhu s lyžemi na Z-226MS byl jen prologem. Dnes zase sněží a od středy do pátku dává meteo slunečné mrazivo. Kromě vlečné KNX bude připraven s lyží
i L-23. Kdo můžete dorazit i v pracovní dny, přijeďte si vylítat nebo obnovit kvalifikaci pro lyžový podvozek - motoráři na Z-226MS, plachtaři na L-23. Sníh bude i o víkendu, může být už ale hodně oblačnosti. Zve Miloš&spol.

_
________________________________________________________________________

8.1.2017...INFO VŠEM! Meteo věštci upravili dlouhodobější prognózu počasí. Předpověď největších mrazů prodloužili do středy 11.1.2017. Mírné oteplení čvrtek a pátek a od příštího víkendu do 16.1. zase mrazy. Pokud nebude nízká oblačnost nebo sněžení, budeme i v mrazech plánovat letové provozy. Tak se snažte letová zimní počasí nepromarodit a jezděte svazarmovat na letiště!                                                            Zve Miloš Ramert & spol.
_
________________________________________________________________________

7.1.2017
DŮLEŽITÁ zpráva pro plachtařské i motorové instruktory! POSLEDNÍ známý TERMÍN - UDRŽOVACÍ INSTRUKTORSKÝ SEMINÁŘ za týden v pátek 13.1. od 16:00
a v sobotu 14.1. 9:00 - oběd...pořádá AK Zbraslavice+GAC. Nocleh možné objednat. Více na tomto webu
_________________________________________________________________________

1.1.2017...novoroční letový provoz GACu vypuknul teprve ve 12:00 hodin, i když letové dohlednosti a sluníčko fungovaly už od 9:00.
Pročpak asi? Plánovaného vlekaře R.Tomáška musel kvůli zdravotní indispozici (že by "mužik"?) nahradit spolehlivý harcovník Zdeněk Urban. Nádherného slunečného dne využili motoráři pro výcvik a výlety se Z-142 a Z-43 i plachtaři

s vlečnou Z-226MS a větroni L-23 a ASK-21.
Na L-23 se jako první v roce 2017 povozili dvěma vývrtkovými lety J. Čížek s instruktorem V
áclavem Žákem. Úplně poprvé na letiště dorazil i fungl nový žák Dan Járka a po nezbytné pozemní připravě absolvoval seznamovací let cv. I/1.A s ASK-21 akrobatil Miloš Ramert s Václavem Polívkou a A. Bendou a nakonec v 15:30 odletěl akrobačku i akro veterán Bruno/Pavel Janda. Na L-23 se jako první v roce 2017 povozili dvěma vývrtkovými lety J. Čížek s instruktorem V. Žákem. Úplně poprvé na letiště dorazil i fungl nový žák Dan Járka a po nezbytné pozemní připravě absolvoval seznamovací let cv.I/1.
A s ASK-21 akrobatil M.Ramert s V.Polívkou a A.Bendou a nakonec v 15:30 odletěl akrobačku i akro veterán Bruno/Pavel Janda.
Mančaft po lítání sežral zbytek včerejší osminohé krůtokachny a na doražení letci nepohrdli ani čerstvými minutkovými vepřovými medailonky. Na klubovně zůstaly ze španělského kabanosu a Uheráku také jen patky se špagátkem. Spotřeba z domova údajně nasycených letců je na letišti pozoruhodná! Zřejmě se na letišti lépe tráví. A "jak na Nový rok, tak po celý rok"! MRam.
_
________________________________________________________________________





_
________________________________________________________________________

16.12.2016...žáci i piloti GACu! Zítra (sobota 17.12.) bude aerovlekový provoz pro výcvik, přeškolování, kondiční lety i akrobacii. Počasí se zlepšuje už teď a svítí sluníčko...meteo
dává na zítra největší šanci na pěkné počasí. V neděli už fronta a sračky.
Ohlaste se
SMSkama, polítáme! Za přijatelného počasí lítáme kdykoliv-svátky se držej
až po večerech, an je od 16:00 tma!!!
Zvu vás i na Gulášožraní 26.12.! MRam.

_
________________________________________________________________________

13.12.2016...mikulášská soutěž v přesnosti přistání, GAC Benešov, letiště Bystřice , 10.12.2016...
je uvedeno pořadí posádky v kategorii a body.
Znaménka + a - před bodovou hodnotou znamenají, zda dotyčné přistání bylo za nulovou čárou (dlouhé)  +  nebo naopak před nulovou čárou (krátké)  -  .
 Trestné body za metry od nulové čáry se v případě krátkých přistání násobí dvěma. Ve výsledcích je již násobení započteno, proto znaménka + a - slouží jen ke zpětné kontrole soutěžících, zda sedali krátcí nebo dlouzí. Před nulovou čárou jsme měřili do 30ti metrů vzdálenosti - max. body za krátké přistání mohly proto být -60.
Kdo byl ještě kratší, dostal také -60. Pro delší přistání jsme měřili do vzdálenosti 40m. Nejvyšší bodová hodnota dlouhého přistání mohla být tedy +40 i když soutěžící sedl i delší, než vytyčených 40m. V případě odskoku, vyššího než 1/2 průměru hlavního podvozkového kola, se brala ta horší hodnota ze dvou dopadů. Motoroví letci měli nárok na 3 soutěžní přistání,  bezmotoroví na 2 přistání . Hodnocení do pořadí bylo bráno z nejlepšího pokusu.
V případě shody bodů u více soutěžících rozhodoval 2. výsledek nebo poté až body  za třetí přistání.   Pokud nerozhodly výše bodů za tyto další pokusy, je posledním kritériem více + za delší přistání. Výsledky neberte smrtelně vážně - jisté chyby v měření určitě byly. Učíme se to vše, včetně zapisování, za pochodu a bez nápovědy a měří převážně ti plachtaři, kteří zrovna neletí. A víc, než o přesný výsledek, jde letcům, doufám, o společnou lítací zábavu.  

                                                                                        
Kategorie "Bez vrtule - kluzáky":
1. Bartoň Tomáš
( -6, -1 ),
2.
Frank Zdeněk ( -1 ),
3.
Kovařík Libor (+4, -60 ),
4.
Průša Jiří ( +5. +26 ),
5.
Fiala Tomáš (+26,-6) ,
6.
Volný Ivan, Jandík Jarda (+12,-8)
7.
Polívka Vašek (-8),
8.
Klenka Tomáš (+15),
9.
Beneš David (+16),
10.
Říha Alexandr (+18,-60),
11.
Vokurka Jan (+40,+20),
12. Major Miroslav.,
Hron Robert, Tomášek Roman (+22,+25),
13. Bartoš Petr,
Klenka Tomáš, Hron Robert (+30.+25),
14.
Klenka Adam (+30),
15.
Černý David, Klenka Tomáš (-30),
16.
Brich Tomáš (-40),
17.
Stivín Adam (-60,-50),
18.
Dušek Pavel, Frank Zdeněk (-50),
19.
Boštík Pepa (-60).
Vše létali pouze piloti GACu na 3 kluzácích - L-23, L-13A
ASK-21.    

  
Kategorie "S jednou vrtulí - letouny a ULL":
1.
Frank Zdeněk, GAC, Z-142 (+2,5,-6,-8),
2.
Nováček Víťa, Bemoair, Sova UL (-12,+7,+3)
3.
Kovařík Libor, AK Hosín, Sting UL (+4,+27,-5),
4.
Ludera Aleš, AK Příbram, Z-526F (+40,-6,+4),
5.
Malina Filip, GAC, Pa-28 (-4,-60,+10),
6.
Franěk Ondřej, AK Příbram, Z-126 (+40,+15,+4),
7.
Černý Miroslav, GAC, Z-142, (+32,+4,+19),
8.
Hošek Vláďa, AK Příbram, Z-126(+6),
9.
Maštovský Jiří, GAC, Z-43 (-16,+8,+9),
10.
Hudec, Vobořil Karel, Bemoair, Z-142 (+30,-8,+24),
11.
Brichta Dan, GAC, Z-142 (+16,-20,+40),
12.
Šetela, Bemoair, Z-43 (+18,-18,+60),
13.
Zralý Petr, Bemoair, C-172 (+40,+40,+39),
14.
Benda Aleš, Maštovský Jiří (-50,+40,+40).
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Kategorie "S dvěmi vrtulemi - dvoumotoráky":
1.
Dušek Pavel, Nováček Víťa, Bemoair, L-200 (+7,+15,+18),
2.
Žatečka David, Stojánek Pavel, F-air, Tecnam Twin (+33),
3.
Brichta Dan, Nováček Víťa, Bemoair, L-200 (+40,+40,-60).

I v této kategorii měl GAC zastoupení, neboť vždy jeden ze členů každé dvoumotorové posádky - Pavel Dušek, David Žatečka

i Dan Brichta u GACu létají větroně i motorově (jenom s jedním motorem).

Kategorie "Vlekaři - přistání do decku z aerovleku":
1.
Roman Tomášek (+6),
2.
Jarda Jandík (-22,-14,+7),
3.
Robert Hron (+12,+12),
4.
Tomáš Klenka +29,+21,+15).

Vše piloti GACu na Z-226MS. Tato kategorie neobdržela diplomy na slavnostním vyhlášení na večerní Mikulášské besídce - slavnostní ceremoniál s převzetím diplomů a cen proběhne 26.12.na 2.svátek vánoční při Štěpánském létání a tradičním guláši.                 

Poznatky a ponaučení z letošní akce:
Kategorii " S dvěmi vrtulemi" vyprovokoval  Libor Smolík z Podhořan, neboť naléhal, že přiletí s L-200 a nechce soutěžit s "čučkama". Bylo mu vyhověno, ale nakonec nepřiletěl - byl v práci. Doufám, že příště si služby naplánuje líp a nebo se nebude do akce hlásit. Jak říká klasik: "
kecy totiž nemají žádnou cenu".
Další vyhlášená kategorie "Hybridy = TMG" nebyla obsazena vůbec. My v GACu už žádného Vivata, ani Super Dimonu neprovozujem
e a přes přísliby z blízkých letišť nikdo nepřiletěl - lenost zvítězila.  Alespoň kolegové ze 17 km vzdálené Vlašimi přiletět mohli - tak snad příště.                                                               
A co zlepšit do budoucna? Hodně toho! Především při kombinaci jednodenní soutěže a večerní Mikulášské besídky beznadějně nestíhám vše koordinovat a organizovat - od vytyčení boxu přes vytažení strojů z hangáru, rozpoutání provozu a rozdělení činností, koordinaci s dalšími provozovateli a ohlídání bezpečného cvrkotu kolem startů a přistání. Zřejmě moc nelze zamezit postupným příchodům zájemců již během rozjetého provozu. Budu muset vymyslet novou formu informačního systému, aby tihle opozdilci nelezli do letadel bez kompletních informací o letovém provozu a jeho zvláštnostech při tomto způsobu soutěže - když to zatím lze s bídou do tykví létajícího personálu natlačit na brifinku před provozem.
Navíc odpoledne, když zase nadchází organizace rozjezdu Mikulášské besídky, tak také končí provoz,  je třeba stroje ošetřit a uložit - pod kolika motoráky zas nebudou plechové vany pro odkap oleje, které Blaníky nebudou mít v hangáru podložené ocasy a kde bude mrsklé vlečné lano? V kterých letadlech zůstanou zapomenuté padáky a baterky k RDST?
To nemám osobně šanci ohlídat. Zvlášť, když počítám výsledky, vypisuju diplomy, dělám chyby, trhám špatně vypsané diplomy a píšu nové a nasraně odháním kolegy, co se chtějí na něco zeptat.  Přichází zpráva z hospody - přes jasnou dohodu nás najednou nechtějí pustit do salonku, že hospoda stačí. Nepříjemný telefonát a je vyřešeno.  A to ještě nikdo do sálu neodstěhoval nadílku a čert s andělem už převlečení do služebního čekají, kdy se konečně nervní Mikuláš nasouká do stále se zmenšujícího kostýmu. Zase se někdo ptá, kde ho ubytuju - je potřeba to vyřídit dřív, než kvůli alkoholu v krvi nepůjde vyřídit nic. V sále se mezitím hromadí hladoví účastníci večírku, takže vydat pokyn k roznášce skromného pohoštění a po dvou skleničkách červeného po celém dnu nala   no konečně vyrazíme nadělovat.
Možná stárnu, ale takhle už ne. Příště oddělíme termíny konání Mikulášské soutěže v přesnosti přistání a Mikulášsko-vánočního mejdanu. Také za těch pár let obrovsky narostl počet letců, kteří se soutěže účastní. Letos jsem si poprvé nestihl dát ani jeden start.
I tak je 40 soutěžících posádek hodně a kluzáky i motoráky jde během krátkého dne do společného gridu naskládat obtížně a na někoho - zvlášť z plachtařů, kteří dorazí až později, se na dva starty prostě nedostane. Sluníčko zapadá před 16:00hod.

Proto ZMĚNY PRO ROČNÍK 2017:
Kategorie "S jednou vrtulí" bude rozdělena na 2 kategorie -
a) Letouny nad 650kg MTOW
b) ULL,VLA a ELSA do 650kg MTOW.


Je jasné, že se Z-142 nebo Pa-28 nelze soutěžit proti Echu nebo Sluce ani na takovém "pouťáku", kde vlastně nejde tolik o výsledek, jako je naše Mikulášská. Dále nevyhovuje stejný deck pro kluzáky i pro dvoumotoráky. Letci těžších tetadel požadují nulovou čáru dále od prahu dráhy. Navíc i když byl jasný časový plán, kdy se přeruší plachtařský provoz a kdy začnou do decku rotovat motoráky, vždy se najde někdo, komu to nevyjde - jako letos.
A odmítat účastníky téhle hry na soutěž, to se mi moc nechce.

                                                                                                                            
Kategorie: 1) Jednomotorových letounů,  2) ULL,   3)
Hybridů = TMG,    4) Dvoumotorových letounů
se budou létat v sobotu 2.12.2017

Kategorie:  5)
Bez vrtule-kluzáky a 6)  Vlečné letouny - přistání
z aerovleku budou létat v neděli 3.12.2017.

Budou se i líp chytat doteky při přistání, nebude na zemi tolik hektično a v sobotu večer si rádi dáme společnou večeři s těmi letci, kteří zůstanou přes noc.  A na Mikulášskou besídku 2017 objednáme sál v nějakém podniku v Praze na pátek 8.12.2017 od 17:00hod. Ať opilce rozvezou domů noční tramvaje nebo taxíky. Noclehy budem zajišťovat pouze pro mimopražské.  
Připomínám další letošní tradiční akci - Štěpánské létání v pondělí 26.12.2016 ( 2.svátek vánoční) včetně oblíbeného Gulášožraní. Guláše bude opět plný prádelní hrnec, tak se včas přihlašte, ať vím, kdo bude na stravu. A létání na Silvestra podle počasí. Když bude správně foukat, je ideální létat na Silvestra na svahu v Podhořanech a zůstat tam i na večírek - ty tam bývají obzvláště vyvedené! Pokud bude pěkně a foukat bude málo nebo vůbec, budeme létat, stejně jako před rokem, u nás.
A s motoráky ( Z-43,Z-142, Z-226MS, Sting ) vyšleme žrací komando na soudružský výlet do Podhořan, abychom jim návštěvu z 31.12.2015 oplatili
Pokud máte další připomínky a zlepšováky, sem s nimi (bez záruky, že budou přijaty). Letu zdar!  Miloš Ramert.

_
________________________________________________________________________

11.12.2016...sobotní soutěž i večerní besídka se povedly...viz příslušná fotogalerie
a Facebook...
_
________________________________________________________________________

5.12.2016...letci, přátelé a příznivci! DŮLEŽITÁ změna hospody konání Mikulášské besídky GACu
v sobotu 10.12. od cca 16:20 hod. - po lítání. Místo Klubu pilotů je večerní akce v původní
(a větší) letištní restauraci v sousedství F-airu.Vstup z parkoviště za Fairem.
Soutěž v přesném přistání od 10:00 - když nebude pršet.
Potvrďte SMSkou nebo mailem účast, ať vím, komu vypsat diplomy
a kolik objednat na švédské stoly.   Miloš.

_
________________________________________________________________________
3.12.2016...sobotní provoz začínal i končil mrazem. Slabé prosincové slunce přes den akorát trochu rozblátilo pojížděčky i dráhu,že večer bylo potřeba odrbat namrzlé bláto zespod z trupů u větroňů a u motoráků z křídel a ocasu. Ale pěkné polétání,27 aerovleků se 4mi dvousedadlovkami. Také motoráři provětrali Z-142 a Z-43.
27aerovleků - to už je regulérní porce i pro běžný sezónní provoz. Kromě výcviku, period, akrobačky a přeškolování dokonce sem tam někdo trénoval přistání. Výsledek snad uvidíme na vlastní bulvy 10.12. při Mikulášské soutěži v přesnosti přistání. Pozn.red.

_
________________________________________________________________________
20.11.2016...všem pracantům dnešního PHD (parkovo - hospodářského dne).
Za mlada za Svazarmu se této organizované práci pro aeroklub říkalo Velká matriálovka. Listopadový přechod na zimní režim a poté, koncem zimy v druhé půlce března (podle vývoje teplot a počasí), zase přechod ze zimního na sezónní provozní režim - to bez vaší pomoci zvládnout nelze. Potěšitelně početná parta brigádníků dnes zvládla udělat vše v rozumném čase. To letos na jaře nás bylo méně a vše se do tmy stejně nestihlo. Demontáž 5ti větroňů jde také rychleji, než jarní montáž a předsezónní očista. Také Fox byl rozebrán a do transporťáku naložen partou akrobatů již před týdnem. Je normální, že po ukončení prací ještě několik neznavených letců odlétalo pár aerovleků s L-13A a ASK-21 a pár motorových startů na Z-142. Ti ostatní byli po práci buď unaveni nebo hladovi - jsem ale zvědav, jak budou bez tréninku úspěšní za 3 týdny na tradiční Mikulášské soutěži v přesnosti přistání!
Dnes odpoledne bylo totiž pro tenhle trénink počasí ideální. Kromě zítřka (bohužel pracovní pondělí) neodhadnu, kdy se do Mikuláše zase povede pěknější letové počasí.    Čest, Miloš.

_
________________________________________________________________________
18.11.2016...DŮLEŽITÉ!!!
Brigádníci, letci odhodlaní přerovnat hangár zítra! Sedím u meteo předpovědi, která dává na sobotu trvalejší déšť na většině území. Večer to má skončit a neděle bez deště- polojasno, občas
i sluníčko. Se vší ředitelskou odpovědností přesouvám brigádu na neděli.
Dorazte prosím na 10:00 hod.
Rozebereme 2 Vosy, Twina, Orlíka a Cirruse, dáme do koz a do vozíků a 9 soukromých vozejků naskládáme pod střechu.       Dík. MRam.

_
______________________________________________________________________
14.11.2016...brigáda GACu pro přechod hangárů na zimní provoz,
sobota 19.11.od 10:00 hod..
Náhradní (kdyby soustavně pršelo):
neděle 20.11.
Prosím dobrovolníky o pomoc při každoroční akci - demontáž Vos
a Orlíka, odstavení do koz.
Twina a Cirrruse do transporťáků a zaparkování dalších 10ti vozíků
s privátními stroji do hangárů.
Mohou-li dorazit, tak uvítám pomoc především majitelů uskladňované techniky.
Ohlaste se SMS. Dík. MRam.
_
________________________________________________________________________
13.11.2016... Když jsme ve středu aerovlekovali i termikovali na tajícím poprašku sněhu, byla to zima tak napůl. Dnes už ale ležela vrstva sněhu, která hnedle změnila ráz krajiny. Sice ze sněhu na letištní ploše ještě prokukovala vyšší tráva, ale už je to regulérní zimní. Vlečná Z-226MS i Z-142 byly rády za zimní úpravy kapotáže motoru a naftový "bufík" přestal sloužit jako hnízdo pro pavouky a po sezónní pauze dokonce začal bez stávkování fungovat při nahřívání promrzlých motorů. Přes poledne se začaly teploty zvedat na 2 stupně nad nulou, což způsobilo rozbahnění pojížděčky a bahnité rampouchy, přimrzlé zespod na letadlech při poklesu teplot před odpoledním ukončením provozu. Asfaltová dráha a pojížděčka - jako v Moravské Třebové nebo Jindřichově Hradci - to by se fakt hodilo!.
A dnešní létání? Trochu dýchavičný začátek - odvykli jsme zamrzlým vratům hangáru. Ale letce provoz ukojil - akrobati opakovacími lety na ASK-21 udržují cvik, trenér mančaftu si vyzkoušel realitu návrhu povinné sestavy kategorie Intermediate pro příští sezónu, dva sváteční instruktoři poměrně pozdními periodami prodloužili na minimech se ploužící kvalifikace a začínající pilot lety ve dvojím na L-23 zřejmě ukončil přestávku po pilotních zkouškách. Vlekaři se prostřídali čtyři, aby jejich zhýčkané tělesné schránky nemusely trpět chladem v nevytápěné kabině Z-226MS celý provoz. Motoráři oddrncali něco výcviku na Z-142 - tenhle stroj aspoň trochu topí. Akrobatičtí reprezentanti zvládli na zimu rozebrat Foxe, uložit ho do transporťáku a ten do suchého hangáru.
Nežli letci kýbly horké vody, smetáky a kartáči odstranili z používané techniky zamrzlé blátivé rampouchy, byla tma. Ale na rozdíl od Broučků, kteří chrněli celou zimu, my zas nadšeně vyrazíme lítat do příštího vhodného, byť mrazivého počasí. Proto zodpovědně doporučuji letkyním i letcům, aby neblbnuli s vánočními dárky a nekupovali drahé nesmysly - stejně už všichni všechno mají. Takto ušetřené peníze je nejvhodnější donést na letiště a v soudržné zimní partě cugrunt prolítat. Ani Ježíšek by vám neporadil lépe!


Pro pamětníky i mladé nedočkavce připomínáme na několika videích, co je to za nádheru...


22 1 2016 aerovlek na sněhu, LKBE, GAC

30.12.2015 hledání bavlnky


29.1.2011, aerovleky a akrobacie na lyžích - letiště Benešov, GAC

_________________________________________________________________________

6.11.2016...letci, přátelé a příznivci GACu! Mikulášská soutěž GACu v přesnosti přistání na LKBE bude v sobotu 10.12.2016 od 10:00. Po ní od 16:20 následuje, jako loni, v Klubu pilotů, Mikulášská besídka GACu s nadílkou, udílením ocenění, hudbou, zpěvy, recitací a další hodnotnou kultůrou. Noclehy objednávejte včas, budu je zařizovat buď v motelu "U splavu" nebo v penziónu "U Huberta" v Bystřici...                                             zve M. Ramert.


Pro vzdušné hosty...kdo přiletí vlastním letadlem, ať se ohlásí předem - hangárování v omezeném rozsahu zajistíme u nás nebo u sousedů. A kdyby v neděli 11.12. bylo totálně neletovo, tak vás ti nejčerstvější pozůstalí po večírku odvezou autem domů a létající stroje si vyzvednete, až se počasí vylepší.

_________________________________________________________________________

2.11.2016...vážení plachtaři se soukromými stroji.
Na zimu (cca od 1/2 listopadu) mají zatím u GACu potvrzeno hangárování vozíku s kluzákem
1) Dan Brichta,
2) Filip Malina,
3) Tomáš Suchánek,
4) Štěpán Matěna,
5) David Vaněk,
6) Filip Neumann,
7) Radka Krajzlová,
8) Petr Homola,
9) Petr Kachlík,
10) Vojta Děcký.
Zapomněl jsem ještě na někoho? Má někdo další zájem? Po demontáži Vos,Twina, Foxe a Orlíka ještě budeme mít 2 místa.                                                     Čau,  Miloš.
_
________________________________________________________________________


31.10.2016...výzva pro členy našeho leteckého spolku GAC Benešov,kolegy z jiných aeroklubů, kamarády a pro ostatní příznivce naší činnosti!
Jako každý podzim přemýšlíme, zda moc neproděláme na výrobě a tisku nástěnných A-3 kalendářů pro příští rok s tradiční tematikou našeho klubového létání a života, včetně záběrů
z vystoupení našich letců na veřejných akcích nebo na soutěžích - pokud i odtamtud budeme mít
k dispozici kvalitní obrázky s vhodným motivem.                                                                                                                                                                                                      Největší problém je s objemem nákladu - netrefujeme se do počtu výtisků a už se stalo, že buď kalendáře chyběly a nebo naopak dosud rozdáváme přebytky třeba 6 roků staré. Proto letošní pokus o optimalizaci - kdo chcete nástěnný kalendář GACu, pošlete objednávkový e-mail. Z počtu vyjde způsob výroby (tisku) a tím taky cena. V kvalitě nám holt budete muset věřit - ale všechny minulé kalendáře byly, myslím, moc pěkné.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Pokud i vy máte povedené záběry v dostatečné kvalitě a s dostatečným rozlišením pro kvalitní tisk, pošlete je co nejdřív Standovi Váňovi na mail stanislav.vana@gac-ramert.eu a pokud to bude hromada dat, tak třeba přes uschovnu.   
A kdo nechce nebo nemá kam náš nástěnný kalendář zavěsit a nebude ho objednávat, bude mít ale stejnou možnost jako loni - z našeho webu si jednotlivé stránky kalendáře 2017 stáhnout
a svými prostředky vytisknout. To náš autorský přístup umožní, aby nebyl zákonný problém
s copyrightem.  

____________________________________________________________________________________________________________   
                                                                                                                                                                                                            DRUHÉ DŮLEŽITÉ OZNÁMENÍ

Tradiční Mikulášská soutěž GACu v přesnosti přistání se bude na našem letišti konat 2. sobotu v prosinci tj. 10.12.2016 od 10:00 hodin zimního času. Kategorie budou letos nosné jen dvě -
"S vrtulí " a "Bez vrtule". V Benešově už totiž nenáme žádného Vivata. Pokud přiletí nějaké hostující posádky s Vivatem nebo Dimonou, otevřeme i třetí, tradiční kategorii - "Hybridy".                                                                                                              

Odpoledne končí soutěž v přesnosti přistání vždy padem slunce nebo zhoršením počasí do neletové podoby. Proto západem slunce tradičně začíná Mikulášská besídka GACu s nadílkou, udělováním ocenění a diplomů za činnost, hudbou, recitací, zpěvy a další hodnotnou kulturou. Stejně jako loni se besídka bude konat v letištním Klubu pilotů - spodní Retaurace na letišti
je stále uzavřena. Ubytovna Klubu pilotů je ovšem komplet obsazena, tak se včas ozvěte, kdo potřebujete přespat. Zajistím vám noclehy v Motelu Bystřice u splavu, nebo v Penzionu U Huberta v Bystřici. Pozvánky na Mikuláše budou samozřejmě ještě rozesílány po mailech.                                                                                                                                                                                                                                                                                       Na hojnou účast se těší Miloš Ramert a spol.

_________________________________________________________________________

30.10.2016...ahoj. Vypadá to, že dneska (neděle 30.10.) bude vítr o něco slabší než včera a dávaj polojasno, místy oblačno. Dávám dohromady aerovlekový výcvikový provoz. Ale možná bude fungovat i 4. vlnka od Brd - nahoře má ještě foukat severozápad. Motoráři začínaj lítat už od 9:00 zimního času, tak na letišti budu taky od 9:00. (P.S...ještě lepší počasí bude v pondělí a v úterý
a pak šlus-zima, listopad). Čau, Miloš.

_
________________________________________________________________________
29.10.2016...v pátek 28.10. nakonec odlétáno 17 aerovleků na 3 kluzáky, z toho 5 akrobatických s ASK-21. A motoráři se vydali na pečenýho krocana do Nymburka se Z-142. Létání ovlivnilo nijak extra počasí, kdy se obloha periodicky zatahovala dekou mraků v 600m a pak zas protrhávala. Na letošní mizerný říjen bylo počasí ale furt dobrý. Noví žáčci i žákyňky prospívají a zahájili i 4 noví "hluchoněmí" akrobati.    MRam.
______________________________________________________________________

24.10.2016...
Amerika je Amerika! Země neomezených možností.  Zase nás předběhli, co?
Mrkněte na Flight test 01 Arcuse s bítešskou turbínou....a zasouvací do trupu. Malinko jim závidím.
Jen by to chtělo trochu vylítanějšího testpilota.
Ale 20m rozpětí křídla v sudovitém výkrutu by muselo být impozatní.
A přelet s tímto BM v Novém Mexiku by byl fajn moc.       JETU ZDAR !   Miloš.
_
________________________________________________________________________

...HOT NEWS na stránkách VIDEA...
komu uniklo další  nedávno uveřejněné video z
National Vola a Volo Meeting v Itálii, doporučujeme k laskavé pozornosti...(autorem je Pavel Beneš)...





...dva snímky ze společenského večera, který se konal v rámci Meeting  Nazionale di Volo a Vela Pavullo nel Fringano 24.9.2016, kde GAC úspěšně reprezentovali Vašek Kysilka a Miloš Ramert v rámci předváděcí akce firem HPH Kutná Hora a Blaník Aircraft Letňany. O akci jsme reportáž zveřejnili. Na závěrečném banketu se právě naše výprava postarala o dodání v celkové ceně menu již zaplacených aperitivů - výborné grappy, na kterou pan hoteliér a obsluha pozapomněla. A protože účastníků společenského večera bylo hodně, včetně nejlepších plachtařů Itálie, zabránili jsme nedozírné škodě. A také za to nás pan Giuseppe Moriconi teď dodatečně pochválil i když tehdy přímo v akci mi vyčítal, že jsem tak lahodnou grappu nevychutnal a kopnul ji do sebe jako mužik samohonku. Proto jsem musel celou proceduru opakovat i s řádným vychutnáváním. Miloš Ramert.
_
________________________________________________________________________

23.10.2016...vzorný reprezentant instruktorského sboru GACu Zdeněk Frank, který vybojoval
3. místo v exkluzivní soutěži "Příbramský navijákový čundr 2016", která se létala v sobotu 22.10. Jak ale zmínil náš další reprezentant Aleš Benda, kdyby se soutěžilo ve žranici, měl by zlatou on.
A po létání pro lepší trávení preludoval na housle zase Vašek Polívka. Ostatní naši zdatně fungovali jako spolehliví "pobíječi much". Tak obětavé nasazení jsme od našeho 5tičlenného družstva samozřejmě očekávali. Pozn.red.
_
________________________________________________________________________

_
________________________________________________________________________

19.10.2016...z AK Příbram dorazilo místo propozic těchto pár řádků. Nenechte se zmýlit - jde opravdu o Aeroklub Příbram ve sředních Čechách, kde jim VLP dělá u nás naturalizovaný Slovák Michal Ciriak - a je to dobrý chalan. Proto tá Slovenčina.
A další aktuální, potěšitelná zpráva: meteorologové začínají dávat zahájení vylepšování počasí už na sobotu 22.10. Tak by to na navijákový Čundr mělo být přijatelné i s počasím a naši motoráři mohou na Příbram doletět vzduchem, skočit si naviják, zežrat gulášovku, doletět zpět do Bene. a pak přijet na mejdan autem. Samozřejmě není cílem vypít v Příbrami celý bar, ale slušně
a disciplinovaně reprezentovat náš klub i na společenské úrovni - v neděli totiž bude pěkně a chceme doma lítat i akrobacii a před ukončením sezónního intervalu pojištění provětrat naposled i Orlíka, Šohaje a Twina. Kdo z GACu vyrazíte na tradiční Příbramský navijákový čundr, ozvěte se mi. Noclehy bývají možné tak - jen se zřejmě musíme ozvat předem. Sobotnímu letovému provozu v Benešově bude velet Jarda Trojan.


změna meteo předpovědi - ta dává vylepšování počasí už
v sobotu 22.10. Někteří letci vyrazí do Příbrami na soutěžní "Navijákový čundr", nejspíš i se mnou. Provoz doma v Bene zůstane koučovat Jarda Trojan. Potom v neděli 23.10. už aerovlekový, akro i motorový provoz intenzity podobné, jako se to povedlo teď o minulé neděli. Ahoj,Miloš
_
________________________________________________________________________

19.10.2016...info o plánovaných plachtařškých provozech GACu na zbytek října...oproti loňskému pěknému počasí je letos říjen bídný. Hodně se nalítalo o uplynulém víkendu a další slunečno mezi frontami dává meteo na neděli 23.10. Tři volné dny 28.-30.10. má být pěkně taky.Takhle plánujte svou přítomnost na plachtařských provozech. V sobotu 22.10. se má létat "Příbramský navijákový Čundr", tak snad nebude pršet.                                  Zdar, Miloš.
_
________________________________________________________________________

16.10.2016...využití neočekávaně pěkného podzimního počasí tohoto víkendu potvrdilo poznatek, že připravený mančaft létá víc a efektivněji než mátohy, i když se předpověď počasí pořád mění nebo dokonce očekává počasí nevhodné. Naštěstí se teď pesimistický scénář pro víkendové počasí nekonal. Posílám poděkování instruktorům i vlekařům za zajištění obou víkendových provozů. Jenom dnes 6 kluzáků vytížilo 2 vlečné 35ti aerovleky, z toho dvanácti pro akrobatické lety a dalšími čtrnácti vysokými vleky pro výcvik. I když jsme s temikou nepočítali vůbec, "zvítězil" Jirka Pískatý s hodinou v Šohaji během přeškolování. Abychom se nenudili, tak naopak dlouhatánským rozpočtem při svém prvním přeškolovacím letu se Šohajem nadzvedl instruktorům mandle Tomáš Novák. Snad jako odpustek pošle ke zveřejnění nějaké fotky, co dnes vyblejskl.
Objem plachtařského provozu i s létámím motorářů na Z-142
a Z-43, to je pro podzimní víkend slušný výsledek, který - není-li opakován - nemá bohužel většího významu. Takže příště prosím, stejně dobře nebo ještě lépe! Pochvala za využitou bojovou pohotovost náleží i bezmotorovým akrobatům. Navzdory předpovědi počasí vydrželi v pohotovosti a během víkendu jich 7 pod instrukrorským vedením Miloše Ramerta a J. Rejenta akrobatilo

s ASK-21 i Foxem, včetně tří zcela čerstvých začátečníků. Za zmínku jistě stojí sobotní akrobatění Honzy Zahrádky s M. Ramertem na ASK-21, kdy po třetím úspěšném přezkušovacím letu získal kvalifikaci pro vyšší pilotáž a tím i ukončil akrobatický výcvik.  

_________________________________________________________________________

15.10.2016  Informace o incidentu, opatření vyplývající ze závěrečné zprávy ÚZPLN


...je mou povinností, jako odpovědné osoby za letový provoz GAC Benešov, abych s ní seznámil veškerý náš létající personál. Potažmo je to samozřejmě nejdůležitější pro vlekaře
a pro ty mé zástupce, kteří mne zastupují při výcvikových letových provozech, kdy nejsem přítomen.
Během zimního školení 2017 inkriminovaný incident samozřejmě proberem znova i s důrazem na předcházení vzniku podobných situací. V den, kdy se tento průser vylíhl, jsem nebyl přítomen - akrobatil jsem na veřejné akci v Jaroměři. Přesto jsem schopen ještě nyní - koncem sezóny,
s průběžně docházejícími letci postupně provádět rozbor tohoto incidentu.                                                                                                                                                                    
                                                                                                                Zdar, Miloš Ramert.

_________________________________________________________________________

14.10.2016   P O Z O R    Z M Ě N A !!
akro víkend je kvůli počasí posunut ještě o další týden
na 22. a 23.10.2016 !!!
_
________________________________________________________________________

5.10.2016..AKTUÁLNÍ  ZPRÁVA!
Víkendová náborová akce pro nové zájemce o plachtařskou akrobacii (zkráceně " Kotrmelce bez motoru nad Benešovem") je kvůli vývoji počasí i meteo předpovědi přesunuta z 8.a 9.10 o týden na 15. a 16.10.2016!
    Sledujte informace, snad kvůli trvající nepřízni počasí nebudeme muset posouvat termín ještě o další týden.
    Pro nové zájemce o akrobatický výcvik touto organizovanou  akcí samozřejmě sezóna končit nemusí - tradičně létáme průběžně celý rok za příznivého počasí po domluvě i v pracovní dny. Také o Vánocích i přes zimu - pouze nesmí moc mrznout - cvičné laminátové ASK-21 nechceme trápit akrobacií v mrazu.
                                             Letu zdar!  Miloš Ramert

_
________________________________________________________________________


1.10.2016...tak teď už je to definitivní. Dneškem skončilo letošní léto. V neděli už bude studený podzim. Letní sezónu můžeme považovat za plachtařsky důkladně využitou i díky dnešnímu letovému provozu. Pilotní zkoušky SPL úspěšně absolvovalo 5 našich žáků. Můžeme tedy blahopřát pěti novým pilotům - Jaromírovi Čížkovi, Adamovi Stivínovi, Pavlovi Jelínkovi, Luďkovi Preiszlerovi a Petrovi Velkovi. I s dalšími, relativně čerstvými piloty, kteří v průběhu sezóny udělali pilotní zkoušky, budou někteří z nich jistě vítanou posilou pro podzimní a zimní svahovou sezónu, převážně v Podhořanech.   Takže - LETU ZDAR ! - piloti,plachtaři.
_
________________________________________________________________________

30.9.2016...několik akčních záběrů a krátké video z
National Vola a Volo Meeting v Itálii od Václava Kysilky najdete na příslušných podstránkach...
_
________________________________________________________________________

28.9.2016...pro aktivní plachtaře jistě není žádnou novinou, že plachtařské léto ještě neskončilo. Letošní babí léto plachtařům přeje. Ty mátohy, které "vystřílely prach" ke konci srpna, ty stále přeletujícím plachtařům mohou jen závidět a srovnávat využití měsíce září třeba s dubnem. Termicky aktivní počasí a teplé dny, protahující sezónu do konce září, je plachtaři vítáno. Na www.cpska.cz lze najít záznamy krásných přeletů i nyní - 27.9.!
I relativně pěkné počasí ale odpovídá roční době podzimního slunovratu. Kratší termický interval, rychlejší rozpad stoupáků, nižší dostupy a horší dohlednosti oddělují zrno od plev. Někteří letci mohou považovat za úspěch, že se udrží ve vzduchu, jiní letí ne zrovna krátké přelety (třeba včera Ondra Dupal 380 km).
S výkony ze 14.9.
to nejde moc srovnávat, ale podzim délku dne rychle zkracuje.
Také plachtaři GACu odlétli třeba v sobotu některé přelety, které se nestyděli zveřejnit na CPSce. Škoda je, že Robert Hron s Petrem Velkem neměli při vývozu v neděli na palubě L-23 logger a i když otočili od nás Soběslav s návratem 110 km a tím splnil Petr Velek poslední úlohu základního výcviku - přelet ve dvojím - a může s ostatními, co přeletovali o prázdninách, k pilotním zkouškám. Hodná termika koncem léta většinou posloužila i pokročilým žákům, aby nalétali první hodiny při samostatných termických letech. Potěšitelná je sólo tříhodinovka našeho nejmladšího žáka
Jirky Vokurky teď v neděli 25.9. i včerejší téměř 1,5 hod. dalšího žáka Adama Stivína.
Kromě termiky a přeletů byla využitím slunečných dnů minulého týdne k dokončena tréninková příprava bezmotorových akrobatů před sobotním mladoboleslavským pohárem. A že pro letce GACu úspěšně, vyplývá jednozn
ačně z výsledkových listin na www.acro-online.com. V kategorii BASIC získal bronzovou medaili náš nejmladší akrobat Adam Klenka. Má zatím v akrobacii nalétáno málo, souhlas se zahájením výcviku akrobaci ode mne získal až po uletění přeletu s VSO-10. A protože na první "stovku" si logger nevzal a já ji neuznal, má ty přelety teď dva. I bezmotorový akrobat by neměl zapomínat, že je plachtařem. A ostatní akrobaté - plachtaři GACu také v Mladé Boleslavi nedělali ostudu. Michal Pařízek zvítězil v kategorii SPORTSMAN, Roman Tomášek vyhrál v INTERMEDIATE, David Beneš a Tomáš Bartoň se podělili o první dvě místa (byli jen dva) v kategorii ADVANCED a kategorii UNLIMITED vyhrál Mirek Černý. Škoda, že v Advanced nesoutěžil náš Martin Meloun, ale z výletu do Indinésie to má trochu z ruky. Aleš Ferra mladší si poprvé vyzkoušel kategorii Unlimited a David Beneš se přeškolil na Swifta - takže po Mírovi Černém nám vyrůstají i další kádry.
Nejsem schopen být současně na několika místech, proto jsem se nemohl o víkendu zúčastnit ani přeletových a výcvikových aktivit doma v Benešově ani akrobatit nebo koučovat mládež na akro soutěži v Mladé Boleslavi. Zato jsem si užil dlouhého pozemního výletu s transportními vozy s větroni ve vleku za auty do italského Pavullo nel Fringano, kde se o víkendu konal National Vola a Volo Meeting při příležitosti vyhodnocení italské plachtařské sezóny s velmi důležitou komerční kontraktační výstavou novinek plachtařské techniky.
Letos díky naší výpravě nezanikly mezi renomovanými výrobci ani Blaník Aircraft Praha-Letňany ani HPH Kutná Hora. Na statické ukázce nestíhal ing.
Václav Křížek odpovídat na dotazy ohledně přestavby a zesílení starých, dočasně z provozu vyřazených kluzáků L-13  Blaník. Právě stroj, který absolvoval tuto rekonstukci a práce, odpovídající G.O. a který část léta létal i u GACu (OK-2807 ), byl v expozici okukován a focen. Přece jen jsou v Evropě zatím z provozu odstavené velké počty původního provedení Blaníka. A příště už by měl být k dispozici na letová předvádění i akrobatický L-13AC Acro Blaník.
Při letových ukázkách turbínového HPH-304 SJ Shark - Jet temperamentní Italové nešetřili výkřiky jako "complimenti " a " bravo!", nicméně vstupné na exkluzivní společnou večeři, pořádanou starostou města a prezidentem ("El Prezidento ") klubu na počest plachtařů Itálie, jsme měli schváleno si zaplatit. Menu bylo bohaté , stejně jako květnaté proslovy v italštině. Ostudu jsme neudělali, pouze na závěr, když už to kvůli množství vypitého vína málokdo registroval, jsem z neznalosti poslední digestiv - kvalitní grappu - kopnul přímo do hrdla, jak jsem zvyklý u ostatního šnapsu. To nebylo správně, nicméně pozornost upoutávali někteří z mladších místních plachtařů-motorkářů, kterým zřejmě množství a kvalita jídla i pití neudělaly dobře. Nám se velmi dobře spalo v soukromém penzionku " Modré z nebe" kousek od letiště, když jsme ovšem obě noci museli intenzivně větrat poté, co také neúmyslně a z nevědomosti Vašek Kysilka rozdělal skutečný oheň a zapálil vyschlá polena ovšem v atrapě krbu, která neměla v ývod do komína, anóbrž celá budova neměla komíny.
Letové vystoupení Sharka natočil Vašek Kysilka svým univerzálním bojovým mobilem, některé fotky z akce už italové umístili na http://www.yankee-yankee.com/pav016/index8.html nebo na Facebooku na aeroporto.pavullonelfringano.
A dnes (středa 28.9. volný den - Svatý Václav ) opět do vzduchu - bude slunečno a větřík  trochu od jihozápadu. Nejtepleji bude v pátek - 26 stupňů. V sobotu už možnost přeháněk - proto počasí přemluvte, ať se nezkazí - naši žáci dělají praktické pilotní zkoušky. Po přechodu víkendového přelomu počasí bude od pondělí 3.10 opět až do pátku slunečno, ale teploty o cca 6 stupňů nižší a nastane topná sezóna. I tohoto pěkného počasí využijte k výcvikům, přeškolovačkám na další typy a výcviku akrobacie! Na zimní spánek je moc brzo. Kdo nebude přes zimu chodit lítat, tomu jistě na jaře bude chybět nerozlítanost.   Velitel udává směr hlavního náporu!  Letu zdar!  Miloš Ramert.

_
________________________________________________________________________

21.9.2016...pozvánka na Víkend kotrmelců bez motoru!

Náborový bezmotorový akro víkend proběhne na letišti Benešov - Bystřice 8. a 9.10. 2016.

Akce je určena pro zájemce o akrobacii na kluzácích především z místních aeroklubů AeČR. Vážní zájemci o výcvik a létání akrobacie na kluzácích, nečlenové AeČR, mohou přímo na místě podat přihlášku do Aeroklubu ČR prostřednictvím pořadatele akce - klubu GAC Benešov. Plachtaři si mohou vyzkoušet různě náročné kategorie bezmotorové akrobacie a mohou se seznámit s jejich pilotáží ve dvoumístných cvičných kluzácích se zkušenými akro instruktory nebo trenérem těchto kategorií Milošem Ramertem. Podmínkou je platný pilotní průkaz nebo alespoň rozlétaný pilotní výcvik, ovšem s platným osvědčením zdravotní způsobilosti.  Nejde tedy o lety s pasažéry.
Jednoduchou akrobacii kategorie BASIC, která je dostupná všem plachtařům, si můžete ve dvojím řízení vyzkoušet na typech L-23 Super Blaník a Grob G-103A Twin II. Při sportovní akrobacii kategorie SPORTSMAN zažijete soutěžní sestavu v kluzáku Schleicher ASK-21.
Obraty nebo sestavu kategorie INTERMEDIATE zažijete
v L-13AC Acro Blaník a pokročilou akrobacii kategorie ADVANCED ve dvoumístném soutěžním akrobatickém speciálu MDM-1 FOX.  Pouze pro tuto náborovou akci jsme snížili běžné úhrady za cvičné lety na dotovanou úroveň podle následujícího rozpisu:
úhrada za akrobatický let včetně kluzáku, přistávacích poplatků a aerovleku do výšky 1 200 m pro let v L-13AC a MDM-1 Fox  za
1 650 Kč.
Aerovlek do výšky 1000 m s L-13AC a MDM-1 FOX  za
1 450 Kč.
Pro cvičné kluzáky ASK-21, Twin II a L-23 bude možné vybrat tři různé výšky vypnutí z aerovleku:
1 200 m za 1 500 Kč
1 000 m za 1 250 Kč a 800 m za 1 000 Kč.
Při použitelném počasí zahajujeme letový provoz v sobotu i neděli v 9:00 hod. L.T.
Přihlášky prosím mailem nebo SMS na níže uvedené
adresy. Pokud chcete ušetřit čas po příjezdu kvůli kontrole dokladů, pošlete mailem scan pilotního průkazu, medical certifikátu a přehled o praxi - létané typy a celkový nálet hodin

a celkový počet startů PIC po získání pilotního průkazu GPL nebo SPL.
Požadavky na noclehy prosím s předstihem.  
Současně 8.10. probíhá na modelářském letišti na severním okraji letištní plochy podzimní modelářská akce  "Předveď a prodej" , což může být zajímavé pro ty z vás, co také modelaří.


9.10. se zase můžete ve stejné lokalitě zúčastnit drakiády. Informace naleznete na www.minfo.cz/nesvacily.
Těšíme se na vaši účast i na případné rozšíření komunity "hluchoněmých" akrobatů.

                              
        Letu zdar ! Miloš Ramert a spol.
_
________________________________________________________________________



16.9.2016...pátkem 16.9. letos definitivně skončilo Plachtařské léto. Jaké bylo pro plachtaře GACu Benešov?
Napište své postřehy, hodnocení sezóny i svých úspěchů a neúspěchů. Pro začátek se spokojím

s konstatováním, že moc fajn bylo prodloužení léta do poloviny září. Ještě dnes před frontou fungovala termika i když ji u nás využil jen Tom Fiala s Phoebusem. Poslední letní teploty si o to víc užili vlekaři a bezmotoroví akrobati při tréninku.
Kdo z vás pamatuje přelety v září, nikdy nebyly moc dlouhé. Až letos...navigační termický vývoz Luděk Preiszler absolvoval díky šikovnosti instruktora Jardy Jandíka 9. září a na trati dlouhé 245km poznal terén a splnil výcvikovou úlohu pro pilotní zkoušky i pro další sólové přelety nejen do Havlíčkova Brodu, ale i do Hořovic a zpět. Kromě termického minulého týdne je nezvyklým excelentním výkonem i deklarovaných 639 km Tomáše Suchánka na postarším Ventusu ze soboty 10.9. a pak 439 km Ondry Dupala ze 14.9.
Horký konec plachtařského léta v září letos bohatě využili i plachtaři ostatních aeroklubů - někdy to dokonce vypadalo, že ve východní části republiky Termoska naděloval počasí trochu lepší. Ale

i tak by se některé naše "hniloby" měly trochu polepšit. Právě uplynulé dny bylo jejich úspěchem delší dobu se vůbec udržet ve vzduchu, zatímco jiní polykali kilometry. Ale začátečníkem lze býti
i v pokročilém věku a lokálním vznášečem i celý život. A buďme rádi, že plachtí a patří mezi plachtaře, aby neutekli na pohodlnější tralalajty. O body do CPSKy a na závodech musejí nadále pro naši partu bojovat přeletáři - což je další vývojové stádium plachtaře - jako u hmyzu.
Další bojovnou odrůdou plachtařů jsou soutěžní bezmotoroví akrobati. Že se i těm našim dost daří, zjistíte ve výsledcích Mistrovství ČR z 1. - 3.9. v Jaroměři na www.acro-online.com. Daří se naší akrobatické omladině, já jsem letos poprvé nesoutěžil. O to víc jsem si užíval (a někdy trochu trpěl) na zadních sedačkách akrobatických dvousedadlovek jako instruktor anebo se vztekal na zemi při sólo tréninkových letech našich nadějí ve snaze z nich ve funkci trenéra vyrazit lepší výkony.
Jako lázně a rekreace mi potom fungovalo létání akrobatických vystoupení na leteckých dnech letošního konce léta s oblíbeným červeným strojem Lo-100. Historický akrobatický kluzák

a plynulá akrobacie, létaná na hudbu i s čmoudícími dýmovnicemi se divákům celkem líbí. Proto jsme obrazili více akcí... 27.8. Airshow v Moravské Třebové při ukončení M.E. v motorové akrobacii kategorie Unlimited, na ASK-21 jsem létal 28.8. na domácím leteckém dnu v Benešově (Lo-100 zůstala do dalšího víkendu na Moravě), zatímco Míra Černý s reprezentačním Swiftem poprvé
s dýmovnicemi akrobatil v sobotu 27.8. na leteckém dnu v Chrudimi a v neděli 28.8. samozřejmě také doma v Benešově. Po leteckém stopu z M.ČR GLD Acro z Jaroměře do Šumperka přes M.Třebovou 2.9. jsem s Lo-100 akrobatil 3.9. v Šumperku na leteckém dnu při příležitosti oslav 70ti let od založení "mého rodného" Aeroklubu Šumperk. A protože jde o "rodný aeroklub", také
u Jardy Potměšila jeho návštěva se Super Dimonou v Šumperku vrcholila mým dynamickým display vystoupením na turbínovém Sharku - jako vzorku větroně s proudovým pomocným motorem, které jeho firma v Kutné Hoře vyrábí. Poslední "přeletový" víkend 10. a 11.9. jsem se zase exhiboval s Lo-100 na Horáckém leteckém dnu v Jihlavě, zatímco třeba v blízkosti stoupajícího aerovleku, ve kterém mne vlekali na akro vystoupení, prolétali plachtaři GACu na přeletech po odletu z Benešova. Na další prodloužený víkend 23.-25.9. chystáme s HPH Kutná Hora a Blaník Aircraft Letňany výpravu do italského Pavullo nel Frignano
(nedaleko Maranella u Modeny) na kontraktační Meeting Nazionale di Volo a Vela. Mám tam tradičně předvádět kreace turbínového Sharka od HPH Kutná Hora a letos poprvé v rámci expozice Blaník Aircraft i L-13AC. Tak snad vyjde v Apeninách počasí. Po návratu další informace. Loni

i předloni po efektním letovém předvedení tryskového větroně z bezprostředních Italů přímo tryskaly emoce
a aplaus.
Ve stejném termínu, jako je výlet do Itálie, probíhá v Mladé Boleslavi akrobatická soutěž na kluzácích O pohár primátora Mladé Boleslavi. Tam naši mladí akrobati a akrobatky poprvé jedou bez trenéra, anóbrž ten si bude 24.9. večer užívat italských laskomin na slavnostní večeři, pořádané starostou města Pavullo nel Frignano na počest plachtařů Itálie
O víkendu 8. a 9.10. připravíme, loni tak úspěšný, Náborový acro camp pro úplně nové zájemce o bezmotorovou akrobacii s možností vyzkoušení akrobatických letů na kluzácích se zkušenými instruktory
a trenéry.......snad alespoň jeden den vyjde počasí - loni bylo pěkně všechny 3 dny
a tehdejší adepti již letos úspěšně soutěží v kategorii Sportsman.                                       Ciao, Miloš.
_
________________________________________________________________________
1.9.2016...vážení letci GACu.
Od středy jsem v Jaroměři na M.ČR Gld Akro a o víkendu akrobatím v Šumperku na let.dnu. Přiletím v neděli odpoledne. Úřaduji až od pondělí 5.9.Do pátku velí JaroslavTrojan (603 453297), od soboty 3.9. Jaroslav Jandík (731 483400). Druhý instruktor je Zdeněk Frank.
Náhradní spojení Šárka Jorová (732
575520).
Na výcviky se hlaste třeba od 8:00 - odpoledne budou vedra.

Termika pak hlavně bezoblačná, ale bude.      Čau, Miloš.
_
________________________________________________________________________


21.8.2016...vážení letci GACu!
Příští neděli 28.8. je u nás na letišti Letecký den a GAC je také spolupořadatelem. Kdo máte čas

a jste ochotni pomoci při prodeji letenek a zajištění provozu, prosím SMS. Od 8:30 bychom vytáhli
z hangáru potřebnou techniku a připravili ji pro "náborové a zážitkové lety".
Od 10:00 je doprovodný program a lety s pasažéry, od 14:00 vlastní letová vystoupení.
Pomocníci neplatí vstupné.
Další informace předám osobně, info o programu na: www.aerovikend.cz .
Letos po dlouhé době nebude centrem dění modelářské letiště na odlehlé severní straně letiště, ale tak jako kdysi při historicky úspěšných leteckých dnech na ploše před hangáry

po dráhu 27/09.
GAC tradičně zajišťuje i některá letecká vystoupení. Takže jste vítáni na práci
i jako platící návštěvníci!       
                                   Zve Miloš Ramert & spol.
_
________________________________________________________________________

27.5.2016..info o víkendovém provozu GACu pro žáky i piloty-plachtaře.
Počasí bude letní, teplé,v pozdějších odpoledních hodinách jistá možnost bouřek i silnějších. Provoz je zajištěn, na sobotu jsou 3 instruktoři, v neděli 2 + V.Stavný jako instr .DuoDiscuse. Sami se hlaste na lítání a výcviky zahajte v 8:30.
V poslední době jste zvadli a pak se málo lítá.
Sezóna jede, přijeďte, ať tu instruktoři nejsou sami
! Miloš.
_
________________________________________________________________________

1.5.2016...POZVÁNKA...do naší expozice na výstavě Flying for People v Karlíně v Praze.
Od pátku 20.5. od 10:00 hod. do neděle 22.5. 16:00 hod.
GAC má expozici v 5. patře a počítačový simulátor s kabinou větroně VS0-10 na vnější terase

v 1. patře za přednáškovým sálem.
Jsou v prodeji i certifikáty na seznamovací lety s akční slevou 20% právě pro FFP !


SLEVA NA SEZNAMOVACÍ LETY 20%
POUZE PRO AKCI FLYING FOR PEOPLE!!!

PRO PÁRY I JEDNOTLIVCE
VÍKEND VE VĚTRONI!!!
ATRAKTIVNÍ SEZNÁMENÍ S PLACHTĚNÍM -LÉTÁNÍM NA VĚTRONÍCH

_
________________________________________________________________________

CENÍK REKREAČNÍCH LETŮ, platný od 1.4.2016
(lety s další osobou na palubě za úhradu nákladů), ke stažení...
_
________________________________________________________________________
13.5.2016...letci GACu!
Obracím se na vás s prosbou o pomoc při zajištění obsluhy expozice GACu na

náborové letecké výstavě příští víkend.

Od pátku 20.5.10:00 hod. do neděle 22.5. 16:00.
Místo: Aerohouse, Šaldova 12,
Praha 8, Karlín.
Protože nám v klubu v poslední době tragicky ubyli 3 fajn letci a další končí z běžných příčin, potřebujeme nábor adeptů nových. Kdo máte čas-prosím SMS.Dík, Miloš.

_
________________________________________________________________________
8.5.2016...dobrý den,
s lítostí Vás musím informovat, že 5.5.2016 náhle zemřel můj táta a Váš kamarád Jan Suchý.

Zemřel náhle a nečekaně u toho, co měl nejraději - u létání. Po úspěšně absolvovaném letu na letišti ve Vrchlabí cítil bolest v zádech a šel si odpočinout na ubytovnu, kde pravděpodobně dostal rychlý infarkt. Velmi bych chtěl poděkovat za okamžitou pomoc paní Růženě Novákové, pánům Luboši Kuncovi a Jiřímu Sochorovi.
S tátou se rozloučíme v pátek 13.5.2016 v 11.00 v kostele svatého Jakuba Staršího v Praze 5 Stodůlkách - Kovářova 21, Praha 5.
Za rodinu předem děkuji.


Tomáš Suchý a Soňa Weigertová

_
________________________________________________________________________

5.5.2016...vážení kolegové. Přestože jdeme zítra v 10:30 na pohřeb Ondrovi Daniševskému (Nová obřadní síň, Olšanské hřbitovy, v sobotu infarkt ve 49ti letech), tak teď další úmrtí. Dnes odpoledne ve Vrchlabí umřel náš kamarád, instruktor a vlekař Honza Suchý. Zřejmě infarkt. Byl tam na výcviku instruktora LAPL na C-150. Na pokoji v 16:00 se mu udělalo špatně, zatelefonoval, přijela záchranka a pak už nic.   Míloš.


_
________________________________________________________________________

...2.5.2016...smutná zpráva od Bruno Pavla Jandy...









_
________________________________________________________________________



1.4.2016...LETCI!...sobota, neděle, pondělí slunečno a stálý nárůst teplot. Ideální počasí pro žáky! Taky pro piloty na rozlítání po zimě! Tohle je fakt jaro! V provozu je jeden L23, jeden L-13. Pro ty co už lítaj sóla na L-23 i L-13 je na přeškolení Twin. Pro začínající piloty taky. Prosím rychle, ať včas zajistím instruktory. Hlaste se SMS.

První letošní slunečný letový provoz v příjemném teplém jarním počasí byl o Velikonočním pondělí. Na zajištění uspokojení letových požadavků pilotů i žáků se podíleli 3 instruktoři a 3 vlekaři. I bez týrání žen si letci letos Velikonoce užili. V pátek kvůli počasí doma, v sobotu na brigádě na letišti, v neděli při 4. termínu Jarního školení a ti již odškolení souběžně zorganizovali letový provoz, kdy se nalétalo víc motorově než plachtařsky.

A nakonec povedené lítání o Velikonočním pondělí.                                             MRam. _________________________________________________________________________

27.3.2016 Tímto děkuji všem členům, kteří dnes bez ohledu na rodinné velikonoční otravování příbuzenstva vyrazili na letiště a bez nároku na odměnu makali jako čerti při přípravě hangárů
a techniky na začátek sezóny. Od některých pohodlnějších letců jsem zaregistroval jedním uchem poznámky o komerčním aeroklubu. Naštěstí jsem trpělivý a budu to zkoušet vysvětlit znovu
a znovu a znovu a třeba vám dojde po milónpátý nebo i po milónšestý. Že plachtařina nikdy nejde dělat úpně komerčně a minimálně koncem listopadu je potřeba vše přerovnat, nepojištěné větroně rozebrat a na volné místo do hangáru poskládat soukromé i služební futrály s větroni pro zimní uskladnění.V provozu přes zimu zůstávají jen výcvikové stroje doma a stroje pro svah zase
v hangáru v Podhořanech. A koncem března (viz dnešek) naopak, vše vytahat z uložení v kozách pod plachtama, smontovat a umejt, vozejky hezky do řady na zpevněné stanoviště - včetně vyklizení zimního bahna a dalšího svinčíku. A těžko to lze naplánovat předem - počasí si taky dělá, co chce, do sněhu a bahna hangáry nevytaháme a jak za týden naskáčou kumuly, všichni poletěj
a nikdo makat nebude. Plachtaři přece reagují na vhodné počasí také s minimálním předstihem. Nařizovat pracovní povinnost nebudem - schopnosti samostatné montáže a demontáže všech typů klubových strojů se musí kromě instruktorů i zasloužilých padesátníků učit i mládež. Nemluvě
o umývaní a čištění techniky a zametání hangárů. Tak snad p říště dorazí zase ti, kteří při posledních Materiálových dnech vychovávali děti, pohřbívali rodinné příslušníky, zapíjeli porod, měli kašel, předělávali byt, nejelo jim auto nebo otročili v práci. Spoustu práce, prospěšné pro klub, lze vyprodukovat i mimo organizované akce, stačí si najít problém nebo závadu a po konzultaci s člověkem znalým, který to už někdy dělal, závadu odstranit, práci vykonat. Přes žádoucnost takového počínání, nemáme toto v povinnostech členů a kromě fotky před rozvinutým žlutým praporkem na pozemní technice lze nejvytrvalejším dobrovolníkům max. připsat provedení nějakého letu gratis (jako letos). Na rozdíl od ostatních aeroklubů se standartním režimem si naši členové užijí společné práce opravdu relativně málo.
Brigádě zdar a brigádníkům čest!                                               MRam.
_
________________________________________________________________________


25.3.2016...DŮLEŽITÉ!!...
Letci GACu! O Velikonoční sobotě-zítra,  budu potřebovat pomoci s přerovnáním hangáru i montáží DG-1000, Twina, Orlíka a Vos, aby bylo v sezóně na čem létat. Počasí zítra umožní výcvikové lety, tedy pracovně-letový den od  9:30-12:00 brigáda, potom létání. Slunečno má být v neděli. Provoz v neděli máme také zajištěn i když já musím školit ty, co ještě nemají Jarní školení.               MRam.

_
________________________________________________________________________

23.3.2016... aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016

_________________________________________________________________________

23.3.2016...p
rezentace exkluzivních přeletů jednoho z našich dvou nejlepších plachtařů
(Suchánek, Dupal) - Ondry Dupala letos začátkem roku v jižní Africe. Pro srovnání i vyhodnocení nejhodnotnějších letů v roce 2015 na území ČR. Očekávám, že přes své vytížení dodá svou prezentaci 1000km přeletové série a ČS rekordu v JAR z prosince 2015  i Tomáš Suchánek. Prezentace jsou určeny z části jako návod pro další výkonné plachtaře a z části jako pošťouchnutí a motivace pro mátohy, kteří se stále zmítají na trapně krátkých tratích.
_
________________________________________________________________________

22.3.2016...d
ůležité info pro všechny piloty a žáky GACu, kteří ještě neabsolvovali ani v jednom
ze tří termínů povinné Jarní školení GACu -poslední možnost máte na Velikonoční neděli 27.3.
na letišti na učebně u Vládi Fialy (hangár vedle Bemoairu - stojí před ním 2 plechové šedé kotejnery). Začátek opět v 10:00, prezence a placení členských příspěvků
od 9:20. 12:30-13:15 pauza na oběd.
Protože mají být obě letištní restaurace zavřeny, doveze nám z Mydlářky Janáček teplý guláš
a knedlíky k obědu-kvůli množství porcí potřebuji závazné objednávky mailem i SMS nejpozději
ve středu. Ukončení zatím letos vždy vyšlo na 17:00.
Bez školení (včetně Bezpečnostního programu) nemáte možnost praktické činnosti
na LKBE.
                                                                                                                                            
MRam.
_
________________________________________________________________________
19.3.2016... aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016

________________________________________________________________________
19.3.2016...
Důležitá informace pro plachtaře včetně těch, kteří už Jarní školení absolvovali. Tomáš Suchánek se vrátil dřív z boeingování v Indii a tak teď v neděli při 3. termínu školení GACu bude mít od 11:25 prezentaci svého rekordního plachtění v jižní Africe v 12/2015. Ondra Dupal své excelentní výkony z JAR prezentoval minule-můžete porovnat. Místa je dost, přihlášky přes SMS. Zve Miloš.
_
________________________________________________________________________
18.3.2016... aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016

_________________________________________________________________________

15.3.2016... aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016

________________________________________________________________________

14.3.2016... vážené kolegyně, kolegové. V neděli 13.3.2016 jsme letos už podruhé úspěšně odškolili všechny předměty letošního Jarního školení létajícího personálu klubu GAC. Dokonce se nám navíc podařilo zařadit další atraktivní prezentaci jednoho z našich dvou nejlepších plachtařů Ondry Dupala, kde nás seznámil s vývojem a možnostmi excelentních leteckých výkonů v jižní Africe a pro srovnání rozebral 3 nejhodnotnější přelety na území ČR v roce 2015.
      Malé minus tohoto termínu školení byla neúčast pěti přihlášených, z nichž Libor Chládek se omluvil v 6
:00 ráno pro poruchu auta (profese taxikář) a avízo neúčasti jsme nedostali od dvou kolegů ze Skutče, od poporodní alkoholovou smrští zničeného Vaška Kysilky a od tradičně nezvěstného a telefon nezvedajícího Michala Slunečka. Takže objednané a neodebrané obědy musím spotřebovat sám, což jistě nezůstane bez následků na mou štíhlou linii. Když připočítáme včas omluvené emocinkané plachtaře Petra Lalíka a Standu Poslušného, zbývá do party ještě neodškolených letců poměrně dost položek.

     Pro letce, KTEŘÍ JEŠTĚ NEABSOLVOVALI LETOŠNÍ JARNÍ ŠKOLENÍ je tahle informace - 3. termín byl původně vyhlášen na neděli za 2 týdny 27.3.2016.

Teprve teď si majitelé a personál Bistra Mydlářka (během letošních školení o nás pečují a poskytli své prostory) všimli, že jde o Velikonoční neděli a že by plánovali na Velikonoce odjet po výletech. Proto chci přesunout 3.TERMÍN ŠKOLENÍ už na příští neděli 20.3.2016,
opět v Bistru Mydlářka.
S ohledem na Velikonoce by to mělo pomoci i některým z vás.      
     Pro ty, kteří s původním termínem 27.3. nemohou hnout, školení tu neděli proběhne také  - jako 4. možný termín, ale místo upřesním - nebude to Mydlářka. Účast na jeden z posledních dvou možných termínů mi, prosím, briskně potvrďte mailem. Podle vašich objednávek budou zas objednávány obědy a podle počtu lidí na 4. termín zajistím potřebnou velikost učebny (rád bych, kdyby jich zbylo co nejméně).                                              Upozornění pro letce, kteří argumentují splněnou povinností absolvováním periodického školení jinde:        
      1) Každoročně organizujeme školení nejen z povinnosti, ale hlavně proto, abyste se něco dozvěděli. Proto tedy zajímavé přednášky M
UDr. Melechovského, Jirky Průši , Ondry Dupala i mé maličkosti.  
     2) Na jiných letištích vám neodškolí nový Bezpečnostní program letiště Benešov, ani letištní řád a specifika našeho letového provozu.
      3) rozbory nehod kluzáků zas například nezajímají motorové a ultralehké letecké školy. U nás kombinujeme provoz všech kategorií a alespoň jednou ročně se sejít na učebně - to je fakt minimum.   
      4)  Navíc jde souběžně o členskou schůzi klubu GAC, kde se proberou klubové záležitosti.


    5)  V neposlední řadě kontrolou dokladů kvůli zápisům do osobního listu zjistíte, co vám propadá a vyplněním testu to, co už zapomínáte - u některých jiných leteckých škol již třeba písemné přezkoušení za nutné nepovažují.

      Děkuji za pochopení, čekám vaše e-maily s přihláškami.   

_________________________________________________________________________

12.3.2016... aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016

je změna programu


1) Úvod-Ramert,
2) Bezpečnostní program LKBE a Letištní řád LKBE - Jaromír Fatka,
3) První pomoc při úrazech na letišti a po kraksně v letadle - MUDr. David Melechovský,
4) Změny v ICAO mapě, změny ve směrnicích a předpisech, předletové a letové informace
a plánování letů - Filip Malina,
5) Nejdelší plachtařské přelety v jižní Africe ve srovnání s nejdelšími lety v ČR z Benešova
Ondra Dupal,
6) Rozbory leteckých nehod za rok 2015-Miloš Ramert + zápisy potvrzení školení
do zápisníku letů.  
_
_________________________________________________________________________

9.3.2016... aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016

...důležité!!...
osobní list a testy 2016 rovněž zde ke stažení!
(z
áměr vyplňovat testy přímo na školení se ukázal na prvním termínu jako naprosto nereálný, takže...jako dosud v klidu a včas si za domácí úkol vypňte příslušné formuláře...na školení při prezentaci dostanete jenom smlouvy)...
_
___________________________________________________________________________

3.3.2016...aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016


_
___________________________________________________________________________

...28.2.2016, Benešov, bistro Na Mydlářce...několik postřehů z prvního sezení...
...celá fotogalerie je na stránce FOTOGALERIE/2016/ZIMA...prezentace jsou ke stažení na stránce KE STAŽENÍ/PREZENTACE



_
___________________________________________________________________________

25.2.2016...
aktualizovaný seznam účastníků jednotlivých termínů jarního školení GACu 2016


____________________________________________________________________________

15.2.2016... Adam Stivín v neděli 14.2.16 úspěšně přežil první sólo na L-23. Pravidelně chodí lítat celou zimu tak dělá pokroky. Vážení žáci, mátohové - vemte si z něj příklad a zkuste lítat častěji.
I v pracovní dny - záleží jen na počasí. Sice to teď vypadá na pár dnů lehkého ochlazení
a zhnusnění, ale za týden bych už asi čekal definitivně předjaří.                        Nazdar,   MRam. &spol.


...poznámka k fotkám...
není to Adam Stivín na 1. sóle, ale mladý pilot Adam Klenka, synek našeho instruktora a vlekaře Tomáše Klenky. A i ten u mne začínal ve svých 13ti letech v modelářském kroužku, aby v 15ti letech věku začal u mne a Jardy Potměšila
lítat v elementárce.        MRam.
_
_______________________________________________________________________

Létání ve vlnce - bavlnce , den před Štědrým dnem 2015, 4. odraz vlny za Brdama.
Ale na 2. svátek vánoční - 26.12.2015 byla tahle vlnka daleko silnější a vznášelo se v ní 5 strojů! Pokud nevyrazíme plachtit na jižní polokouli - tak tradičně otravné Vánoce tímto způsobem plachtaře potěší také.
____________________________________________________________________________
13.2.2016
SUPER extra exkluzivní, čerstvá zpráva!
Včera Tomáši Suchánkovi schválili nový český rekord : vzdálenost na FAI TROJÚHELNÍKU 1121 km. Takže máme v klubu zase další sportovní superúspěch!
Ale  když naši letci umí Mistra světa, tož je načase bojovat o světové rekordy.!!                    www.cpska.cz - Jihoafrická republika - 1.12.2015...

M.Ram.
____________________________________________________________________________
12.2.2016
Inspirace pro přes zimu spící mátohy-plachtaře: aktuální info o dosažitelném plachtění i mimo sezónu. Ve čtvrtek 11.2. fungoval v Podhořanech parádní svah. Výprava našich tří plachtařů provětrala křídla. Škoda, že armáda z Čáslavi zase bojovala a jižní část svahu byla pro plachtaře zavřena. Tak to na přelety, bodované do CPS, nedalo. V pracovní den to tento rok při svahovém proudění bohužel nebylo poprvé, kdy čáslavské bojové stroje svahovaly. Asi šetřej petrolej. Trénink na obranu vlasti má holt přednost před pár plachtaři, kterým to nechce foukat o víkendu, když má armáda volno. Nakonec se na naší Vosičce prostřídali junioři D. Žatečka 2:50 a T. Bartoň 2:10.. Ze svého kompozitového mazlíka vyhnal pavouky i Ondra Dupal, přestože větroň i pilot jsou zvyklí na daleko delší tratě. Jediná komplikace pro vývozy ve dvojím je dočasná neletuschopnost místního L-13A. Naše plechy na svah nepoužijem - L-13A i L-23 musej do 500hodinové revize a poslední L-23 musí lítat s žákama doma.

_
___________________________________________________________________________

9.2.2016. DŮLEŽITÁ zpráva pro všechny letce GACu!
Termín povinného Jarního školení si letos můžete vybrat ze 3 možností:

je to vždy neděle-28.2. nebo 13.3. nebo 27.3.2016.
Čtvrtý termín vyhlašován nebude!

ZMĚNA MÍSTA - bistro Mydlářka, Benešov
hned vedle autobusového nádraží.
Začátek 10:00. Registrace a snídaně od 9:00.
Objednávejte oběd-řízek se salátem nebo svíčkovou.


Jako vždy, tak i letos je shromáždění letců GACu při příležitosti Jarního školení také členskou schůzí spolku GAC a proškolením nového Bezpečnostního programu...to je povinné. Nezapomeňte si s sebou vzít hotovost na placení členských příspěvků (je z nich hrazeno školení a pak převážně provoz budovy a sociálek).
Od letoška je zjednodušení jen na 3 sazby: piloti a žáci 1200,-Kč/rok; funkční instruktoři, vlekaři

a mechanici 600,-Kč/rok. Nečlenové GACu zaplatí za Jarní školení 500,-Kč a pak za každý započatý měsíc činnosti 100,-Kč (třeba hosté - soukromníci, co odebírají jen vleky nebo cizí piloti na přezkoušení). Členové Aeroklubu ČR zaplatí i 300,-Kč členský příspěvek. Pouze ti, co mají
s rezervou kladné konto, si mohou tyty platby nechat převést z účtu. Stravu a konzumaci v bistru platí každý za sebe.
Piloti, na školení si přineste průkazy a dopsané zápisníky letů - bude provedena povinná kontrola platností kvalifikací a vedení dokumentace. Kdo máte v zápisech letů binec, mailem nebo telefonem si u Šárky Starečkové objednejte výpis letů z hlavní databáze. Letos podstatně zjednodušené testy Periodického přezkoušení z teorie budou zveřejněny na webu co nejdřív.
A nakonec záležitost nejdůležitější: účast na školení je podmínkou pro pokračování v letové činnosti od 1.5.2016. Školení od jiných aeroklubů lze uznat částečně - naše testy musí mít letci GACu vyplněny a musí absolvovat školení Bezpečnostního programu
a Letištního řádu letiště Benešov a Provozní příručky GACu (pravidla a organizace našeho provozu). Tato témata školení mají na každém letišti jinak, proto je nelze uznat. Navíc byste přišli
o jedinečné přednášky,které jsou pro vás připraveny pouze u GACu...

těšíme se na vaši účast....  Miloš Ramert & přednášející lektoři.


Nepřijíždějte na poslední chvíli, nestihnete si s ostatními pokecat. Snídaně budou přichystané

od 9:00. O stravu a pití se stará šéf podniku Jirka Janáček - náš bývalý oblíbený restauratér
z Klubu pilotů, který se bohužel z letiště stáhnul - podle toho nyní také restauratérské zázemí
na LKBE vypadá.

Volná parkovací místa nejen před bistrem, ale i zezadu na parkovišti u příjezdu pro zásobování

a pro parkování se běžně užívá i nepoužívaná nákladová rampa vlakového nádraží. Pražáci, co chtějí spojit se školením nedělní pivečko, nechť dorazí vlakem - ten jezdí každou hodinu
z Hlavního nádraží přes Vršovice a Hostivař.

mapa - bistro Mydlářka v Benešově

                                                                                                                                                   MRam.
____________________________________________________________________________

 aerovlek na sněhu - video   (ze 12.1.2016 LKBE)


Letecká akrobacie? To Vám vezme dech!

ROZHOVOR: Miloš Ramert a letecká akrobacie – díl první

ROZHOVOR: Miloš Ramert a letecká akrobacie – díl druhý

_
___________________________________________________________________________

17.1.2016...začátek ledna leteckému výcviku letos moc nepřál. První týden inverze, nízké mraky a bídné dohledosti využilo jen pár komerčních
klientů u sousedů...na lítání pro požitek to nebylo. Poté letce odradil déšť, díky kterému se začlo dařit zabahňovat letadla. Proto jsme teď do pátku oddrndali nějaký výcvik během 3 pracovních dnů a přišel další neletový víkend s nízkou oblačností a sněžením. Ovšem - nejen létáním živ je aviatik aeroklubový. Proto dnes (v neděli) byla pro mančaft připravena pečená kachna s opékanými bramborami a zeleným hráškem. Letos měla poprvé 6 noh - aby vyšlo na všechny strávníky. Příště vypěstujeme osminohého mutanta...takovou pavouko-kachnu. Nohy navíc se hodí vždy.
_
___________________________________________________________________________


1.1.2016...jak se u nás létá na Silvestra.

V letovém provozu při 15ti převážně vysokých aerovlecích byly ve vzduchu kluzáky L-13A, L-23 a ASK-21. Motoráři se prostřídali na Z-43 a ještě examinátorsky periodil Vivat. Pro zaujetí personálu létáním byla obava, že halda obložených chlebíčků zbyde Ovšem jen do doby, kdy v 5ti letadlech přiletělo konzumní komando 12ti letců z Podhořan a nárokovali slíbenou normu 3 chlebíčky a kafe (nebo čaj) na hlavu a nepiloti sem tam slivovici. Proto v novém roce budeme ze slušnosti muset nálet kobylek oplatit.

...ukázka krásy zimního poletování ve větroni, středa 30.12.2015...

____________________________________________________________________________

...pokračování...


...GAC Benešov nabízí ideální kombinaci klubového i komerčního přístupu ke sportovnímu, především bezmotorovému létání, zejména ale:

plachtařskou školu...

- základní pilotní výcvik na větroních (GLD) nebo motorových větroních (TMG)
- pokračovací a sportovní výcvik, výkonné létání
- výcvik bezmotorové akrobacie, dvouvleků a létání podle přístrojů
- přeškolení na větroně z letadlového parku GACu
a jejich zapůjčení

motorové létání...

- pilotní výcvik na letounech Zlín
Z-226 Trenér a Z-142 (PPL(A))
- zdokonalovací a pokračovací výcvik
- přeškolování na všechny typy letounů GACu
- výcvik vlekařů, získání kvalifikace pro aerovleky (TOW)
- výcvik letů do zahraničí

ultralehké létání...

- pilotní výcvik na UL letounech
- přeškolení na UL letouny GACu
- výcvik letů na řízená letiště
- zapůjčení letadel k soukromým účelům i výletům

další aktivity...

- účast pilotů na akrobatických, plachtařských a navigačních soutěžích
- organizace letních soustředění
- atraktivní vystoupení na leteckých dnech

pro zájemce o rekreační svezení...

- lety ve dvoumístném větroni a motorovém větroni (pilot plus jeden cestující) nebo v motorovém letounu (pilot plus tři cestující) nad zámkem Konopiště, Benešovskem, Posázavím nebo středním Povltavím
- náborové seznamovací lety pro zájemce o výcvik

sportovní úspěchy letců GACu...

...od 1.1.2011 se budou zveřejňovat sportovní letecké úspěchy klientů letecké školy GAC...
...komplexní a detailní představu o plachtařích viz portál celostatní plachtařské soutěže cpska.cz
...informace o dalších prezentacích našich letců, např. účast na airshow, zahraniční mise, rekordy atd., budou soustřeďovány na samostatné stránce Sportovní úspěchy...

...informace o všech soutěžích, kterých se GAC zúčastnil nebo kam se chystá najdete na www.leteckaakrobacie.cz

 
 
Návrat na obsah | Návrat do hlavní nabídky